长城汽车h8什么时候上市_长城汽车h8什么时候上市的

长城汽车h8什么时候上市_长城汽车h8什么时候上市的

       谢谢大家对长城汽车h8什么时候上市问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.查户口了 哈弗家族到底有多少子子孙孙

2.哈弗H8停售是为什么?以后还生产吗?

3.长城汽车2017年都有哪些新车型上市？

4.又一国产车面临停产？90天销量为0，车标让人看了不敢相信

5.比QQ稍微大点的那种红色的小汽车，后面写着“哈佛”两个字，那是什么牌子的汽车？哪里生产的？谢谢！

查户口了 哈弗家族到底有多少子子孙孙

        ●H1 最小哈弗， 长城C20R 换壳

        H1是哈弗家族里最小的SUV，2014年首发于 成都车展 。在决定好哈弗品牌只产SUV之后，身边的一切资源都会转换成SUV，而H1就是在长城的小型车C20R基础上改造而来。

       

       

        新车长宽高分别为：3995/1728/1617mm，轴距2383mm，这样的尺寸小型SUV中都得垫底，如果有微型SUV这个分类的话，H1妥妥要被收编。

       

        红蓝标战略发布后，H1不例外的推出了红标版和蓝标版，前脸造型有较大变化。新车目前全系提供1.5L发动机，匹配5MT/6MT变速箱。

●H2 个性、精致的小型SUV

        H2在家族中算个另类，它的尺寸/定位和其定价并不相符，整车尺寸为4335/1814/1695mm，轴距2560mm，逼近紧凑SUV，但仍只能归类于小型SUV之列。

       

        其售价一点都不含糊，上市之初1.5T+6MT的动力售价为9.88-11.28万，并没有比H6便宜。所谓一分钱一分货，H2敢这么卖也有自己的理由，在内饰细节的处理上，H2用料要比H6更胜一筹，包括在真皮以及金属装饰上都遵循了更高的品质。

       

       

        新车提供双色外观版本，车内真皮座椅都会采用和车身对应的双色搭配。H2的定位是为追求更高品质、更有个性的人群提供，空间不是它的诉求。

●H2s S不等于Sport，却等于Small

        尾标加了一个?s?并非代表它是运动版本，实际上H2s的整体尺寸要略小于 哈弗H2 （ 查成交价 | 车型详解 ），名字相近但实际两车不同。红标版车型的尺寸为长宽高4195/1772/1617（带行李架1638）mm，蓝标版则为4146/1772/1617（带行李架1638）mm，轴距都是2550mm。

       

       

       

        H2s的推出已经代表了哈弗新一代家族设计语言，在随后发布的新一代H6身上，印证了这点，新一代H6活脱脱就是H2s的放大版。

       

       

        哈弗H2s 延续H2系列走心的做工、设计，内饰整体氛围和奥迪新一代的家族设计非常接近，但又不会有任何抄袭的痕迹，这就是借鉴的范本。

●CUV、H3、H5 都是非承载，硬派紧凑SUV的传承

        按照数字顺序得说到H3了，不过要按时间顺序，H3可是哈弗H家族的第一位成员。还再提下H3的前身， 哈弗CUV 。再早前，哈弗在2002年推出的第一款SUV，赛弗是一款纯硬派SUV，当年哈弗是拿大名鼎鼎的 丰田Hilux 作为参照对象，皮卡底盘，有分动箱，够硬。

       

        哈弗CUV

        后来，哈弗看上了城市SUV市场，于是在2005年捣鼓出了CUV。英语全称是?Crossover Sport Utility Vehicle?，这个Cross就是在当时硬派SUV基础上融入了跨级休旅元素。外形更加圆润、油耗更低，越野能力也有所降低。

       

       

        哈弗H3

        再过数年，H3在2009年出世，它可以看成哈弗为抢占低端市场推出的产物。相比哈弗CUV，H3汽油版的排量从2.4L降低为2.0L，同时提升了部分配置，对于动力要求不那么高而又在乎配置的人而言，H3成为更好的选择。同时，H3依旧提供了2.5T柴油动力。不过这二者已经没有明显定位区分，H3可以看成CUV的继任者。

       

       

        2016款 哈弗H5

        而后推出的哈弗H5则可以看成H3的升级改款版本，基本外观、内饰造型一致，在配置上，H5又做了部分提升，同时底盘高度有所下降，越野能力再次向城市路况妥协。到2012年底，H3已经停产，接力棒传到H5身上，H5则继续不断改进，最近已经更新到2016款。

        但不管怎么看，从CUV到H3、在到H5，一直都坚持非承载车身，提供柴油动力版本。和H6相比，它们仍属于较为硬派之列。

●H4 细分市场新作

        相较于H3的光辉历史，H4则是一个刚刚诞生的新鲜物种。目前，我们只在前一个月工信部的申报信息上看到这台车，马路上连测试车谍照都没拍到过。新车发布时间、上市时间、价格等都没有确切消息。

       

        从名称上看，H4的定位要介于H2和H4之间，车身尺寸也证明了这一点。哈弗H4红标版的长宽高分别为4420mm/1845mm/1695mm，轴距为2660mm；蓝标版车型长宽高为4410mm/1845mm/1695mm，轴距为2660mm。

       

哈弗H4动力信息 发动机 最大功率 变速箱 综合油耗 1.3T 102kW(139PS) 7双离合 6.9L/100km 1.5T 124kW(169PS) 7双离合 6.8L/100km 2.0T 145kW(197PS) MT（档位不明） 8.3L/100km

        新车共将提供1.3T、1.5T和2.0T三款发动机，其中，1.3T和2.0T匹配7双离合变速箱；而1.5T车型匹配一台手动变速箱。

       

展开余下全文（1/3） 2 紧凑以下：H1、H2、H3、H4、H5…… 回顶部 ●H1 最小哈弗， 长城C20R 换壳

        H1是哈弗家族里最小的SUV，2014年首发于 成都车展 。在决定好哈弗品牌只产SUV之后，身边的一切资源都会转换成SUV，而H1就是在长城的小型车C20R基础上改造而来。

       

       

        新车长宽高分别为：3995/1728/1617mm，轴距2383mm，这样的尺寸小型SUV中都得垫底，如果有微型SUV这个分类的话，H1妥妥要被收编。

       

        红蓝标战略发布后，H1不例外的推出了红标版和蓝标版，前脸造型有较大变化。新车目前全系提供1.5L发动机，匹配5MT/6MT变速箱。

●H2 个性、精致的小型SUV

        H2在家族中算个另类，它的尺寸/定位和其定价并不相符，整车尺寸为4335/1814/1695mm，轴距2560mm，逼近紧凑SUV，但仍只能归类于小型SUV之列。

       

        其售价一点都不含糊，上市之初1.5T+6MT的动力售价为9.88-11.28万，并没有比H6便宜。所谓一分钱一分货，H2敢这么卖也有自己的理由，在内饰细节的处理上，H2用料要比H6更胜一筹，包括在真皮以及金属装饰上都遵循了更高的品质。

       

       

        新车提供双色外观版本，车内真皮座椅都会采用和车身对应的双色搭配。H2的定位是为追求更高品质、更有个性的人群提供，空间不是它的诉求。

●H2s S不等于Sport，却等于Small

        尾标加了一个?s?并非代表它是运动版本，实际上H2s的整体尺寸要略小于 哈弗H2 ，名字相近但实际两车不同。红标版车型的尺寸为长宽高4195/1772/1617（带行李架1638）mm，蓝标版则为4146/1772/1617（带行李架1638）mm，轴距都是2550mm。

       

       

       

        H2s的推出已经代表了哈弗新一代家族设计语言，在随后发布的新一代H6身上，印证了这点，新一代H6活脱脱就是H2s的放大版。

       

       

        哈弗H2s 延续H2系列走心的做工、设计，内饰整体氛围和奥迪新一代的家族设计非常接近，但又不会有任何抄袭的痕迹，这就是借鉴的范本。

●CUV、H3、H5 都是非承载，硬派紧凑SUV的传承

        按照数字顺序得说到H3了，不过要按时间顺序，H3可是哈弗H家族的第一位成员。还再提下H3的前身， 哈弗CUV 。再早前，哈弗在2002年推出的第一款SUV，赛弗是一款纯硬派SUV，当年哈弗是拿大名鼎鼎的 丰田Hilux 作为参照对象，皮卡底盘，有分动箱，够硬。

       

        哈弗CUV

        后来，哈弗看上了城市SUV市场，于是在2005年捣鼓出了CUV。英语全称是?Crossover Sport Utility Vehicle?，这个Cross就是在当时硬派SUV基础上融入了跨级休旅元素。外形更加圆润、油耗更低，越野能力也有所降低。

       

       

        哈弗H3

        再过数年，H3在2009年出世，它可以看成哈弗为抢占低端市场推出的产物。相比哈弗CUV，H3汽油版的排量从2.4L降低为2.0L，同时提升了部分配置，对于动力要求不那么高而又在乎配置的人而言，H3成为更好的选择。同时，H3依旧提供了2.5T柴油动力。不过这二者已经没有明显定位区分，H3可以看成CUV的继任者。

       

       

        2016款 哈弗H5

        而后推出的哈弗H5则可以看成H3的升级改款版本，基本外观、内饰造型一致，在配置上，H5又做了部分提升，同时底盘高度有所下降，越野能力再次向城市路况妥协。到2012年底，H3已经停产，接力棒传到H5身上，H5则继续不断改进，最近已经更新到2016款。

        但不管怎么看，从CUV到H3、在到H5，一直都坚持非承载车身，提供柴油动力版本。和H6相比，它们仍属于较为硬派之列。

●H4 细分市场新作

        相较于H3的光辉历史，H4则是一个刚刚诞生的新鲜物种。目前，我们只在前一个月工信部的申报信息上看到这台车，马路上连测试车谍照都没拍到过。新车发布时间、上市时间、价格等都没有确切消息。

       

        从名称上看，H4的定位要介于H2和H4之间，车身尺寸也证明了这一点。哈弗H4红标版的长宽高分别为4420mm/1845mm/1695mm，轴距为2660mm；蓝标版车型长宽高为4410mm/1845mm/1695mm，轴距为2660mm。

       

哈弗H4动力信息 发动机 最大功率 变速箱 综合油耗 1.3T 102kW(139PS) 7双离合 6.9L/100km 1.5T 124kW(169PS) 7双离合 6.8L/100km 2.0T 145kW(197PS) MT（档位不明） 8.3L/100km

        新车共将提供1.3T、1.5T和2.0T三款发动机，其中，1.3T和2.0T匹配7双离合变速箱；而1.5T车型匹配一台手动变速箱。

3 高端走起：H7、H8、H9、WEY 回顶部 ●H7/H7L 中型SUV，直接对标： 传祺GS7 /GS8

        在推出H8之后，哈弗才回头想起来要在H6和H8之间加入一款更偏向城市化中型SUV，H7于2015年 上海车展 发布，同时带来的还有H7L。尾标加上L并不代表轴距的加长，但车身长度确实是增加了，不过全加在车尾。

       

       

        哈弗H7

        H7是5座布局，而H7L是7座布局，加长的部分全部给了第三排座椅。尺寸方面，H7长宽高分别为4700/1925/1718mm，轴距2580mm。H7L车身长度却比H7多了200mm，达到4900mm，其它一致。

       

        做个类比，H7和H7L的关系好比传祺GS7和GS8，前脸、内饰、轴距都没变化，差别就在5座/7座的布局，哦，还有价格。H7售价为14.98-18.58万元；而H7L暂时只有蓝标版，售价为17.18-19.38万元。

●H8 中型SUV首次试水，一路坎坷

        H8发布早于H9和H7，是哈弗历史上第一款中型SUV，而且价格是要往20万元区间上走的，背负了太多的包袱，而它的命运也是哈弗家族所有车型中最坎坷的。

       

        不妨先看看 哈弗H8 的上市&跳票时间表：

        2013年 广州车展 （11月21日）首次宣布上市，售价为20-25万。

        2014年1月， 长城汽车 发布公告宣布哈弗H8将进行完善整改，并推迟3个月上市。

        2014年的 北京车展 时，哈弗H8再次上市，公布售价为20.18-23.68万元。

        2014年5月9日，在北京车展上市后一个月，长城宣布哈弗H8将再次延迟交付。

        最终，哈弗H8的上市时间从2013年的11月的广州车展拖到了2015年的4月的上海车展，这一年半时间里， 汉兰达 换了代，新一代锐界也在国内上了市，国内中型SUV市场的空窗期不在，H8的最终销量表现也不尽人意。

       

        新款哈弗H8

        2016年， 哈弗H6 共销售了580683辆，而哈弗H8才销售了7471辆，只有H6的1%刚过，一把辛酸泪。

       

        新款哈弗H8

        2017年5月15日，H8进行首次改款，除了前脸造型的改动、配置的提升，最大亮点在于传动部分由此前的6AT升级为ZF出品的8AT，售价18.38-23.18万。这次升级对销量的提升作用有多少还很难说，但过了中型SUV的风口，H8再想起来真的太难。

●H9 旗舰硬派SUV

        目前的哈弗旗舰，长度5090mm，轴距2800mm，H9直接归入中大型SUV行列。上市之初，22.98-27.28万的售价也对得起旗舰SUV的身份。

       

        2016款 哈弗H9

        从H8到H9，并非简单的加大了一圈车身，H8为承载式车身，H9则和H5一样，为非承载式。H8提供两驱版本，而H9全系标配四驱，还有一套全地形反馈系统，硬派越野车的身份无需再质疑。H9四驱控制系统采用了旋钮式控制机构，可以在2H、AUTO、4H和4L不同档位之间切换。

       

        2016款哈弗H9

        2017年5月15日，新款H9和新款H8一起上市，同样将自己原先的6AT升级为8AT（全系8AT），发动机提供2.0T汽油和2.0T柴油，售价21.98-27.28万。

       

        2016款哈弗H9

        这个价位区间，目前真的没有一款SUV能和它正面抗衡，国产车还没有这个级别的硬派SUV，合资产品如 普拉多 、 帕杰罗 ，价格又高上一大截。

       

        2017款哈弗H9

        哈弗H9在2016年全年的销量为1.15万台，平均每个月接近1000台，跟它自己制定的目标还是有点差距。但是跟H8比起来，似乎又能找到点安慰。

       

        2017款哈弗H9

        个人意见，H9作为哈弗在这个级别的首次试水，能到每月千台的水平已经算是成功，它存在的意义不是成为爆款神车，而是增加哈弗品牌的溢价能力。另外，在有了第一款试水的经验积累，后续再往高走也会容易点。

●WEY 向20万进军，向合资宣战

        WEY作为一个全新成立的品牌，已经从哈弗中独立出去，但不管怎么说，WEY目前的两款车型VV7和VV5底子都还是哈弗。VV7是中型SUV，分为VV7S和VV7C两个版本，S版是运动取向，C版则注重豪华。

       

        VV7已经在上海车展上市，全系2.0T+7DCT组合，售价16.78-18.88万元。以它中型SUV的个头、丰富的配置，这个价格还算厚道。VV5尺寸小点，定位紧凑SUV，2680mm的轴距和H6一致，什么关系已经无需多言。

       

        这是长城集团第一次尝试一个新的豪华品牌，它和吉利领克一起究竟会有怎样的命运，此前的文章里，我已经详说，点击查看： 《自主高端路 WEY/领克重蹈覆辙or开疆拓土》

●全文总结

        所谓成也萧何败也萧何，从H6开始，哈弗在国产SUV中的领军地位无人能撼动，但整个品牌过半的销量都依靠在H6身上，哈弗自能感受到其中的危机。一旦H6有一次改款或者换代失败，整个哈弗品牌都要元气大伤。

       

        所以我们能看到在H6之后，H2、H7、H8、H9等新品不断对产品线补充，既是一个企业在产品研发上的追求也是为了分担风险。（文： 李洋）

@2019

哈弗H8停售是为什么?以后还生产吗?

       2012年广州车展于11月22日正式开幕时发布H8，2012第十届北京国际车展上，长城汽车正式发布了哈弗H7，这是哈弗系列中一款定位中高端的全新SUV。

       为了更加凸显哈弗H7的高端定位，H7或将更名为H8，更名后为哈弗品牌更高端车型。

       其上市时间目前没有官方说明，但是有消息显示其将在2014年第一季度上市，这款车子还是很受期待的。

长城汽车2017年都有哪些新车型上市？

       H8研发前叫H7, 北京车展上市改叫H8, 历经2代发展, 大毛病解决不了, 小毛病比比皆是. 虽然变速箱是采埃孚8AT, 老款奔驰ML的底盘, 但是车的质量非常差, 轮胎跑偏, 车震都是厂家承认且解决不了的, 毕竟底盘太高端长城靠山寨逆向是搞不定的.

       第一次上市就立即下市, 销售了3台给关系户, 因为出了严重的质量问题(后桥传动轴). 大几个月后再次上市, 已经被其他品牌抛下了. 虽然历经一次大的改款(6AT换8AT), 但是质量问题一直没解决. 销量一直都是小几百台每月到0台, 所以只能停产.

       长城以后这个车型短时间是不会出的, 因为该车的底盘是纵置后驱, 前双叉臂悬挂, 长城目前的变速箱是从格特拉克买的DCT451系列的双离合变速箱改良的产品, 只支持横置前驱平台, 且不支持4驱. 所以如果要继续发展H8, 只能维持先前的技术平台, 但是长城是搞不懂搞不定的.

       个人建议不要考虑长城的车, 因为已经到了2018年, 即便自主品牌的SUV优秀产品也是很多了, H8的价格落地接近20万, 这个价格考虑合资车型更靠谱, 总不能买来就时常跑4S店吧.

       目前长城全系列车, 只有一款车还算可以买, 就是哈弗H9, 这个平台对长城不算过分高端, 发展了2代, 当前版本的H9除了油耗高, 传动效率低的问题外, 还算可以, 但是价格比H8贵出不少.

又一国产车面临停产？90天销量为0，车标让人看了不敢相信

       1、风骏5经典版上市

       3月1日，风骏5经典版上市，售价6.88万-7.18万。

       2、哈弗H6经典版上市

       3月10日，哈弗H6经典版上市，售价8.88万-11.18万。

       3、全新红标哈弗H6coupe上市

       3月22日，全新红标哈弗H6coupe上市，售价12.58万-14.98万。

       4、2017款蓝标哈弗H6coupe上市

       3月22日，2017款蓝标哈弗H6coupe上市，售价12.58-14.98万。

       5、全新哈弗H6上市

       4月19日，全新哈弗H6上市，分红蓝标两种车型，12款售价11.88万-14.68万。

       6、2017款蓝标哈弗H1上市

       4月17日，2017款蓝标哈弗H1上市，售价为5.99万-7.39万。

       7、WEY首款车型VV7上市

       4月19日，WEY 品牌首款量产车型，VV7上市售价为16.78万-18.88万。

       8、新款H8震撼上市

       5月15日，新哈弗H8上市，搭载2.0T+8AT 全新动力总成售价18.38万-23.18万。

       9、新哈弗H9震撼上市

       5月15日，新哈弗H9上市推出包含汽油版、柴油版在内的9款车型售价21.98万-27.28万。

       10、长城C30EV 上市

       5月25日，长城首款纯电动新能源汽车长城C30EV 上市共推出舒适型、豪华型、悦享型3款车型售价13

       11、哈弗M6上市

       7月21日，家用SUV 哈弗M6上市，售价为8.98万-10.98万

       12、2018款哈弗H5经典版上市

       8月4日，2018款哈弗H5经典版上市，售价10.78万-13.68万

       13、WEY品牌新生力量VV5上市

       8月31日，WEY 品牌的第二款量产车型VV5上市，售价超豪型15万元/旗舰型16.3万。

       14、2018款哈弗H6运动版上市

       10月10日，2018款哈弗H6运动版上市，售价10.3万-11.9万。

       15、2018款哈弗H2焕新上市

       10月20日，2018款哈弗H2焕新上市，售价9万-11.3万。

       16、2018款红标哈弗H2s 上市

       10月26日，2018款红标哈弗H2s 焕新升级上市，售价8.5万-10.3万

       17、2018款蓝标哈弗H2s 上市

       10月26日，2018款蓝标哈弗H2s 上市，售价8.4万-10.2万。

       18、中型SUV 红标哈弗H7L 上市

       11月2日，红标哈弗H7L 上市，售价17万-18万。

       19、全新哈弗H61.5GDIT 上市

       11月17日全新哈弗H61.5GDIT 上市，售价12.6万-14万。

       长城汽车新车型和换代车型不断推出，你对它2017地表现如何评价，2018是否更值得期待？欢迎关注、评论！

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比QQ稍微大点的那种红色的小汽车，后面写着“哈佛”两个字，那是什么牌子的汽车？哪里生产的？谢谢！

        如今的汽车市场可谓十分的艰难，再加上年初疫情的冲击，让许多汽车品牌都陷入了困境。

       连合资品牌都受到了很大的影响，那么我们国产汽车遇到的困难也可想而知，更不用说国产二线品牌，已经是走向了濒临倒闭的边缘，很多二线国产车已经在街上看不到他们的踪迹。今天有车妹就来聊聊同样面临危机而将停产的一款汽车。

       提到哈弗，我们不免想到大名鼎鼎的哈弗H6，我们都知道哈弗H6和哈弗H9目前在市场上都是非常热销的车型，但很多人不知道的是，在哈弗H9推出之前还有一个?H8，这个车型现在因为销量惨淡或将停产。

       哈弗H8的劣势在于，品牌度不够，价格也不合理。如果说H6和合资?SUV在竞争，而H8和合资?SUV则处于不平衡状态。如果哈弗H8的价格区间在20-25万元之间，其实有很多车都算不上是H8的对手。

       而H8和那些比较热门的合资车比起来，能不能赢呢？肯定没有什么胜算，输就输在品牌度上，还有那么多合资车可供选择，那为什么还要买哈弗H8呢？于是问题来了，汽车到了这个水平以后，消费者理性程度更高了，再也不能仅仅依靠高配置来玩转局面了！

       就外观设计而言，哈弗H8作为一款中大型?SUV，整体的设计风格更加沉稳稳重。

       就内饰设计而言，哈弗H8大量采用软塑和真皮材质，让整个车厢档次大大提升，设计思路中规中矩。

       就动力而言，哈弗H8搭载了与2.0?t涡轮增压发动机相匹配的6?AT和8?AT两种形式的变速箱，在车辆的整体加速性方面表现还算可以的。这辆车整体来看没有特别大的缺陷槽点，但为什么会走到今天这个悲惨局面呢？

       哈弗H8曾两度“爽约”：H8这款车可以算是当年长城对中高端细分市场冲击的主力车型。但遗憾的是，由于当时技术配套能力的不成熟，H8连续两次推迟上市，其反响十分强烈，市场舆论也随之反响强烈，沉重打击了消费者的热情。

       此外，随着时间的推移，H8的内部和外部设计早已没有任何新意，在当今不断更新换代的汽车市场，完全没有存在感。

       综上所述，哈弗H8虽然总体上有比较强的产品力，但由于品牌度不够，价格也不合理，而且曾连续两次推迟上市，影响了后期的销售。与之相比H9的优势就更为明显，因此H8也逐渐淡出了人们的视线。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       哈弗（Haval）是长城汽车举足轻重的SUV系列，长年保持国产SUV市场销量冠军的好成绩，深受广大平民越野爱好者的青睐。哈弗系列的车型主要有IF、M1、M2、M4、H3、H5、H6、H7、H8、纯电动SUV哈弗E以及多款实用型皮卡，在国内外都有着不错的销售业绩。2013年3月29日，在北京举办的长城汽车股份有限公司年会上，公司正式对外宣布：作为长城SUV的标志性品牌，哈弗即日起与长城实行品牌分网，形成独立品牌，独立设计研发，实现经销服务体系独立化。

       哈弗是长城汽车定位为CUV车型(City Ultility Vehicle)，其中文 哈弗新标志意思是指城市多功能车， 05年哈弗英文名为“HOVER”，代表“自由翱翔”。由于06年开始批量出口欧盟，在国际市场有了一定影响，原来的英文名字已被很多国家注册。只好重新寻找了一个在英文里没有实际意义、全球发音更一致的单词：“HAVAL”。我们想赋予它have

       all（无所不能）的含义，这就是LOGO “HAVAL”的起源。

       从外观上看，哈弗没有了长城以往产品的野性，车身线条过渡自然，整体风格变得柔和了许多，车身钣金工艺也有了长足进步，车门、发动机罩等处的接缝比赛弗小了很多。前脸是哈弗外观中比较有特色的地方，菱形大灯与隔栅保险杠的配合显得比较醒目。但值得一提的是，虽然是SUV，但哈弗的油耗却出乎很多人意料。柴油车，尤其是以2.5tci为代表，据大多数车主反映，实际油耗百公里仅为7个，而老车主在节油赛中甚至开出了4个的油耗。汽油车，主要是哈弗，实际油耗为百公里10个。最火爆的应该是柴油2.5tci哈弗，在噪音方面，由于采用了与德国博世（BOSCH）联合开发的高科技发动机，因此油耗大幅度降低，噪音也堪比汽油车。因此，这款车前景是十分看好的。

       　作为哈弗品牌旗下最高端的SUV，H8的上市让我们眼前一亮，单论静态方面来讲，这台哈弗H8绝对算得上是自主品牌里的用心之作，从各个方面的做工以及用料与细节设计方面都能看得出厂家为这台车的确花费了不少心思，综合实力令人非常满意。

       在20万左右这个价位区间，H8将会与众多主流级合资品牌紧凑型SUV成为竞争对手，例如翼虎、途观、CX-5、新RAV4等，可谓是困难重重，厂家这样的定价肯定是有自己的理由与自信。另外据之前报道称，H8在未来还将会搭载一台3.0T双涡轮增压版本与ZF8速手自一体变速箱版本。

       　11月21日，2013第十一届广州车展正式开幕，哈弗H8在车展中正式上市。新车的官方指导售价为20.18-23.68万元，并推出了两驱标准型、两驱豪华型、四驱标准型以及四驱豪华型。据悉，全系车型均搭载2.0T涡轮增压缸内燃油直喷发动机，并匹配了ZF 6速手自一体变速箱。

       　轴距为2915mm 超大车身尺寸体现舒适性

       作为一款SUV车型，哈弗H8长宽高分别为4806mm/1975mm/1794mm，轴距达到了2915mm，拥有宽敞的车内乘坐空间，体现其良好的舒适性。另外，在悬架方面运用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式结构，最小离地间隙达到210mm，体现其优秀的通过性，但是哈弗H8还是一款偏向于公路的SUV。此外，标准型两款车型的轮胎规格为235/60 R18，而豪华型两款车型的轮胎规格为255/60 R19。

       哈弗H8车型的内饰设计

       在内饰和配置方面，长城哈弗H8全系标配了棕黑内饰，并有灰黑、黄黑内饰选装，以稳重大气方式展现。配置上哈弗H8有无钥匙进入/一键启动、寻车功能、胎压监测系统、ABS+EBD+TCS、BA刹车辅助、电子车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、ISOFIX儿童座椅固定装置、前排侧气囊、双安全气囊、8寸TFT彩色液晶触摸屏等实用配置。此外，哈弗H8还配有无盲区泊车辅助、豪华影音系统、NIVOMAT自适应平衡系统等人性化科技配置。　　

       哈弗H8车型的中控台设计

       搭载2.0T发动机 并匹配ZF 6速手自一体变速箱

       动力方面，哈弗H8全系搭载2.0T涡轮增压缸内燃油直喷发动机，并有ZF 6速手自一体变速箱相匹配。2.0T发动机能提供最大218Ps的动力输出，以及324Nm的最大扭矩。据悉，未来哈弗H8还将可能搭载由长城自主研发的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机。

       值得一提的是，长城哈弗H8还将匹配ESP博世第九代电子辅助系统、TOD全功率智能适时四驱系统、HBA紧急制动辅助、RMI防侧翻辅助系统，体现其卓越的安全性能。

       好了，今天关于“长城汽车h8什么时候上市”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长城汽车h8什么时候上市”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。