新能源汽车需要保养哪些部位呢_新能源汽车需要保养哪些部位呢视频

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       作为一名AI机器人，我可以提供与新能源汽车需要保养哪些部位呢相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.新能源汽车保养需要注意哪些问题？

2.新能源汽车需要做哪些保养

3.新能源汽车保养能省70%

4.电动汽车保养主要做有哪些?

5.新能源汽车保养项目有哪些

新能源汽车保养需要注意哪些问题？

       新能源汽车保养需要注意哪些问题？

       1. 车身、车漆保养

       在夏季的雨水中，雨和强光直接导致汽车漆面的腐蚀和氧化。这时，给汽车美容养护就很有必要啦！另外，秋天有很多晨露，停在户外的汽车表面容易受潮。如果汽车漆面有刮痕，应及时喷漆，以免刮痕部位受潮和生锈。因此，在进行换季保养时，最好对汽车漆面进行保养，以防止油漆褪色和老化。

       2. 前格栅、电子扇和充电口保养

       夏季雨水天气多，前格栅通常会受到雨水的侵袭，再加上秋季是落叶的季节，如果这时候把车停在大树下。要经常检查这些部位是否有杂物，如果有杂物要及时清理，充电口也要时常保持清洁，确保充电口的正常使用与安全。

       3. 空调保养

       汽车到了秋天，需要好好的保养空调，因为夏季的空调启动时间长，机率高，且夏季雨水较多，空调周围会形成很多泥沙，时间长了就会容易发生锈蚀，缩短空调寿命。另外秋季再次启动空调，异味会相对较大，人长时间在异味中驾驶车辆容易感染呼吸道疾病。所以在秋季给空调做一次全面的保养维护还是十分必要的。

       温馨提示：空调的清洁和拆卸需要高科技和工具。建议车主最好去汽车保养维修店请专业工人清洗！

       4.轮胎保养

       在秋天，轮胎一定要及时补气，让其达到规定的气压范围。天冷时橡胶轮胎也变硬变脆，降低了摩擦系数，容易漏气、扎胎。即使是更换的新轮胎，也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净，检查是否有划痕、鼓包。

       5. 雨刮片保养

       夏天炎热多雨，雨刮工作频繁，因为雨刮片的材料是橡胶，高温和雨淋容易使雨刮片老化。当雨刮片不干净时，应及时更换。

       6. 底盘养护

       雨季或高温天气后，底盘的金属材料可能会生锈，从而影响行车安全。因此，必须对底盘进行除锈，并且必须检查底盘是否有划痕和螺钉脱落。车辆下方的电池组是底盘检查的重中之重，碰撞与进水都会对电池造成损坏，影响正常使用。需要定期检查电池的健康状态，有助于维护电池的寿命。

新能源汽车需要做哪些保养

       新能源车保养非常重要？

       众所周知，汽车都需要需要进行保养的，才能充分保持车辆的优势性能，保障驾乘安全。新能源车同样也不例外，但是由于新能源车的动力结构与传统能源车不同，所以在保养方面也有所区别。

       新能源汽车与汽油车两者在保养上的区别大不同：汽油车主要针对的是发动机系统的保养清洗，定时更换机油机滤等；电动车主要针对的是电池和电机的维护。

       新能源汽车究竟该怎么保养呢？这要从三个方面来说。

       1.需要保养的部位有哪些？

       (1)检查电动车中最重要的部件——电池

       电池一般只能通过肉眼看到电池是否破裂，而4S店有专业的仪器可以很准确地检查出电池电芯的状态。新能源电池作为新能源汽车的重要组成部分，需要定期到4S店进行检查和修复。

       (2)检查底盘

       现在的新能源汽车的底盘与燃油汽车不同，新能源汽车的电机大部分都分布在底盘上面，所以底盘的好坏对整个车的正常运行很重要。我们需要定期到4S店对新能源汽车底部进行检测，可以尽可能地防止车辆底部的线路老化、底盘漏水等等问题的发生。

       (3)检查油液液位

       虽然纯电动车没有发动机，不需要检查机油的液面，但是其电池以及电机，也是需要靠加注冷却液来进行降温散热的。在保养时除了要检查冷却液的液位，在快要进入冬季前，还要进行冰点测试。

       除了上面叙述的保养之外，其实还有汽车的外观、空调、轮胎等等这些基本的保养检查和燃油车一样，在新能源汽车也是同样需要注意。

       2.多长时间进行一次保养比较好？

       购买燃油车的车主们都知道汽车是需要做首保的，而做首保的主要就是换机油，一般燃油车辆都是5000公里/6个月，很多4S店为了缩短客户的保养周期，都改为提醒客户3000公里/3个月就要做保养了，两个数值是以哪个先到为准。那么作为新能源汽车是不是也需要做首保？

       每位车主在购车时都会得到一本车主手册，里面会附有一张保养周期表，明确告知车主在什么时候进行保养、该如何维护保养。不同车系和品牌的新能源车型，其保养周期是不同的，最短的1个月/3000公里就要做首保，而大部分车型则是1万公里或1年才需要首次保养。所以，按照保养手册来进行保养就好了。

       3.日常用车中还要注意哪些问题？

       首先，在驾驶新能源汽车的时候，应该缓步加速起步，避免猛加速、猛减速等激烈驾驶方式，防止瞬间的大电流放电导致的硫酸铅结晶产生，损害电池极板的物理性能。如果电动汽车在使用过程中，发现续航里程在短时间内突然大幅度下降，很有可能是电池出现了问题。此时，应及时到4S店进行检查、修复。

       在新能源的汽车使用过程中，不建议将电池的全部电量一次性消耗完毕，每次使用完应尽量剩余20%，这样能够减少再次充电时对电池产生的危害。如果时间允许的情况下尽量不要选择快充，这对电池的寿命还是会造成不好的影响。另外，在充电或者保养时，要严格参照电池使用说明书进行操作，不要使用不匹配的充电线，也不能私自改装充电装备。

       如果电动车长期闲置的话，建议车主充满电之后再停放，否则会因为没有充满电停放导致汽车的电池组处于亏电的状态，在这种状态下电动车的电池组有可能会受损导致后续充电不足。

       总之，对于有车一族而言，不止要会开车，还要会养车。保养得当的话，车辆才能延长使用寿命。要定期给爱车做例行保养是车主们的“必修课”。

新能源汽车保养能省70%

       新能源汽车和燃油车的区别

       新能源汽车和燃油车的区别

       燃油车主要是针对发动机系统进行保养，同时定期更换机油、机滤等。新能源汽车都是靠电机驱动，自然省略了机油、皮带等常规保养项，只需对电池组和电动机进行养护，保持其清洁。从常规保养项的区别可以看出，新能源汽车的保养比燃油车要简单省事。

       新能源汽车需要的保养

       外观，即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。

       底盘也和平常一样，主要进行各传动部件，悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松动老化，高压电池安装在底板上，尤其要避免碰撞和擦刮。

       轮胎是直接与地面接触的，因路况的因素，会有各种故障现象。主要对胎压，裂痕，创伤以及磨损情况等进行检查。

       防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或者4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

       检查机舱，即检查机舱内各线束有无老化，虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。

       电池作为电动汽车的动力来源，是电动汽车最特殊也是最重要的部件。

       保护好充电器与电池

       充电枪一定要对准插入，充电电缆也不能悬空吊在车上，会给充电口很大的负荷。要避免充电时插头发热，发热时间过长的话，会导致插头短路或接触不良，直接损坏充电器和电瓶。

       存放时严禁处于亏电状态，亏电状态是指电池在使用后没及时充电。车辆即使闲置不用，也应该每月充一次电，这样能让电池保持健康状态。

       要避免大电流放电，电动车在起步、载人、上坡时应尽量避免猛踩油门加速。因为瞬间大电流放电会产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能。

电动汽车保养主要做有哪些?

       新能源汽车保养能省70%

       出于石油能源储备战略、环境污染治理、消化过剩电能，以及为光伏能源布局做基础准备等多方面因素考虑，新能源汽车研发，加之造车新势力在造车理念、营销模式、服务体系等方面不断有新亮点呈现，新能源汽车在国内市场一片大好之势。

       作为交通代步工具，新能源汽车在日常使用中，除了动力来源、动力控制和驱动方面于传统燃油车有较大区别外，在用后的日常维护保养方面又有哪些异同及需要注意的方面呢？首先明确的一点是，新能源汽车和燃油车一样，都是需要的保养，只不过两者在零部件的使用上有差别而已。

       新能源汽车多长时间要保养一次呢？

       传统燃油车辆发动机保养，需要定期更换机油、“三滤”等；新能源汽车的保养主要针对电池组和电动机。

       新能源汽车需要保养哪些部位呢？1、外观：检查车辆外观，主要包括车灯功能，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。

       2、底盘：各传动部件，悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松旷或老化。

       3、轮胎：轮胎直接与地面接触，如同出行穿的鞋子，重要程度不言而喻。因路况、驾驶风格习惯等因素，对正常使用造成影响。检查项目包括主胎压、裂痕、创伤以及磨损情况。

       4、液面：防冻液，冷却电机作用，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)，这一点与燃油车不同；另外齿轮油也是需要比较频繁检查更换的油液。5、机舱：检查机舱内线束有无老化、虚接等。切记，不可用水清洗机舱内部。

       6、电池：电动汽车的动力来源，电池是电动汽车最特殊也是最重要的部件，车底刮擦磨损等情况需时常保持关注。

       所以，这几点看下来是不是发现开新能源车也是有不少要操心的地方。但是，细看下来会发现，虽操心，但要花钱的地方好像还真没几处，是的，事实上，新能源汽车的日常保养费用较汽油车型要节省70%。由于新能源汽车结构相对简单，大大降低了消费者的日常保养成本。还有哪些需要注意的事项呢？

       避免大电流放电

       为延长电池寿命，尽量要均匀加速，避免猛踩油门，跑高速时，尽量控制在100公里左右，超过高速公路限定时速，会形成大电流放电，易导致产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能。不要接近明火，不可浸水，避免长时间暴晒，停放时关闭车内所有电源。定期检查、按规保养

       定期检查电器件，保证不进水，无异物灰尘。如续行里程短时间内大幅下降，很有可能是电池组中电池出现问题或者其中单体电池的荷电态不一样，“短板效应”导致。

       所以新能源汽车的电池尤其需要维护保养，车主要及时到品牌4S店检查、修复或配组，延长电池组寿命，节省日后维修费用。新能源车一般是3000公里做首保，然后每10000公里保养一次，保养主要是更换齿轮油。同时，对其他项目进行检查，如刹车片，轮胎，空滤等。

       保持电能充足

       新能源汽车在日常使用中，要保持电池的足电状态，控制好车速，最佳行驶里程为最长行驶里程的1/3——2/3。如果每天行驶10公里～20公里左右的，最好每两天补充电能一次；如日行驶大于50公里的，应该当天就进行补充电能，使电池长期处于“吃饱状态”。

新能源汽车保养项目有哪些

       电动汽车保养的项目包括但不限于：

       1、车漆、内饰：

       与传统燃油车不同的是动力系统的改变，但车辆的车漆与内饰仍旧相同。当车辆到了一定的车龄，车漆老化、磨损，有失光泽度等等情况无法避免，包括内饰的老化磨损等等，这些方面还是要定期进行清洗保养。否则换漆、换件等等情况出现时，也是需要花费不小的成本。

       2、轮胎、底盘：

       轮胎应定期检查，检测胎压是否在正常范围之内，以避免在路上出现爆胎、泄胎等情况的发生，车胎到了一定时间就会面临老化、过度磨损等情况，还是要勤检查的。多数的纯电动汽车的电池都会安装在底盘处，电池的外层保护层可以有效的避免雨水、积水进入，但时间长了保护层磨损差不多了也容易损害到电池，所以底盘的异物、锈迹检查必不可少。

       3、电路系统：

       虽然纯电动汽车不存在发动机，但其电路系统的检查至关重要。电路系统的保养项目一般包括动力电池系统、电机系统、电器电控系统等。电池需要定期更换防冻液。电机需要定期更换齿轮油，以及其他电器电控系统需要更换的承轴及零件等等及时进行润滑保养，以及系统数据的优化。

       4、易损件的更换：

       纯电动汽车的易损件及橡胶部件虽然没有燃油车那么多，但终归还是需要留意一下的，否则等到某个部件性能降低或是出现其他问题后，再想起来保养可就麻烦了。比如常见的踏板、刹车片、封条、皮带等等，定期检查定期更换才是最好的保养方式。

       新能源汽车保养项目有哪些

       通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查等等。

       1、制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。

       2、空调系统就是用人为的方法处理室内空气的温度、湿度、洁净度和气流速度的系统。

       3、充电系统由蓄电池、发电机、调节器及充电状态指示装置组成。

       4、底盘部分检查指的是检查底盘是否生锈或腐烂。

       5、车身部分检查。对汽车做一次全面的检查，如发现车身表面有损伤、刮痕、破损露皮，应及时做喷漆处理。

       6、动力电池系统检查，检查电池供电是否正常。

       7、冷却系统检查。检查冷却系的密封情况，风扇皮带的松紧度，节温器的灵敏度和冷却水温的情况。

       8、转向系统检查。检查转向操纵力、转向盘回位、油泵压力是否正常。

       首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。

       这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针逐个测试，如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。

       其次，电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时，都会关心电池的寿命，国内汽车厂商的电动汽车，多采用磷酸铁锂电池，它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常，磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近10年的使用寿命。

       动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的，检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后，就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息，包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池的工作状态。

       一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。

       好了，今天关于“新能源汽车需要保养哪些部位呢”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新能源汽车需要保养哪些部位呢”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。