英菲尼迪汽车精品_英菲尼迪汽车精品车型

英菲尼迪汽车精品_英菲尼迪汽车精品车型

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“英菲尼迪汽车精品”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.6款从未投入生产的英菲尼迪概念车

2.英菲尼迪是哪里产的车（英菲尼迪车型大全及价格）

6款从未投入生产的英菲尼迪概念车

       1. Q50 Eau Rouge

       我们还没有走出这一步，可能永远也不会。英菲尼迪Q50 Eau Rouge首次亮相于2014年底特律车展。以Q50轿车为基础，Eau Rouge是一款500马力、600磅英尺扭矩的豪华肌肉轿车，直接针对宝马M5之类的车型。

       它的引擎盖下安装了日产GT-R的3.7升双涡轮V6发动机。英菲尼迪声称，几乎每一个外部面板都是定制的，只有前门和屋顶柱子的拱门保留了常规Q50。一些额外的升级包括21英寸合金，双排气，碳纤维后视镜，以及从红牛的RB9一级方程式赛车借来的后刹车灯。额外的F1点头来自雕刻的前翼和后部空气动力学包。与此同时，内饰拥有高抓地力运动方向盘，f1灵感的换档器，红色碳纤维装饰和深色铬装饰。作为当时的英菲尼迪总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)在跳槽到凯迪拉克之前的创意，Q50 Eau Rouge的生产机会在几年后德·尼琛被解雇时消失了。

       2. Emerg-E

       我们不会责怪你忘记了这个英菲尼迪的概念。Emerg-E在2012年日内瓦车展作为一个潜在的光环模型。英菲尼迪走在了前面，因为这款车是电动的。更重要的是，它有一个理想的中置发动机，双电动马达设置，总功率402马力。仅靠电力只能行驶30英里，但它有一个秘密武器:一个用作增程器的三缸内燃机。

       英菲尼迪的设计和开发工作都在欧洲进行，当时英菲尼迪正试图成为该地区占据主导地位的豪华车制造商。请记住，英菲尼迪只在2008年开始在欧洲销售，所以新兴- e是一个大胆的尝试，以提高其形象。英菲尼迪于2019年离开欧洲，原因是——你猜对了——销售惨淡。当这种情况发生时，任何生产emergent - e的机会也消失了。

       3. Vision Gran Turismo

       有一段时间，据报道，英菲尼迪正在考虑一款超级跑车的光环模型，而视觉GT概念可能已经在其中。与上述两个概念车不同的是，Vision Gran Turismo在2015年上海车展上首次亮相时，就实现了从PlayStation 3到现实世界的飞跃。英菲尼迪概念双门跑车缺乏任何量产车的发动机和其他必需品，但其时尚的设计可被开发成一辆公路大旅车。即使它的数量有限，它也可以极大地帮助英菲尼迪的地位，并为雷克萨斯LC提供竞争对手。

       相反，这个英菲尼迪的概念仅限于通过Gran Turismo 6视频游戏的虚拟世界。英菲尼迪确实有一个“如果生产”的想法，因为它有一个前船中/跨轴动力总成设计，可以实现45:55的前后重量平衡。结合地板下的气流控制，前后扩散器，和一个独特的后扰流板，这个概念有这么多的潜力，是更多的东西。

       4. Q60 Black S

       这是我们的最爱之一。Q60 Black S概念的死亡继续让我们心碎。为什么?看看它的配置就知道了:400马力的双涡轮V6发动机搭配f1风格的双混合动力系统，这在当时是世界第一的技术。英菲尼迪实际上分别在2017年和2018年推出了这一概念的两个版本，后来又推出了原型车。这款车以现已停产的Q60双门版Q50为基础，采用了大量碳纤维车身面板，表面涂有黑色缎面哑光漆，并配有黑色和深色铬装饰。设计师正确地添加了**高光，作为雷诺F1车队的视觉链接。

       注意大的前进气口，前分流器和后扩散器。每一个外部部件，从侧翼的气动叶片到强大的后扰流板，都是为了最大限度地提高气动效率而设计和制造的。这不是一个便宜的项目，当英菲尼迪离开欧洲市场的第二年，它就死了。这是所有的Q60红色运动400可以，但从来没有成为。

       5. QX Inspiration

       这可能是一件大事的开始。或许现在仍然可以。时间会证明一切。QX Inspiration全电动英菲尼迪概念SUV亮相2019年底特律车展，奇怪的是，它与前一年在同一展会上亮相的一款概念轿车同名。然而，这款轿车并不是纯电动汽车。

       这第二个概念是一款中型SUV，在造型方面，它的直接概念前辈留下了。如果，像我们一样，你看到的暗示早已消失，但没有忘记英菲尼迪FX跨界，你是正确的。这个奢侈品牌试图通过将流畅的线条与后部的出租车轮廓融合在一起，来捕捉FX的一些态度。最好的例子是长引擎盖，直接向早期英菲尼迪的V6和V8发动机致敬。外部颜色被称为“液体白色”，之所以选择这种颜色，是因为它看起来像日本富士山上的冬雪。除了22英寸的车轮，QX Inspiration还有很多优点，四年后的设计看起来仍然很棒。

       6. Qs Inspiration

       想知道下一代英菲尼迪性能轿车可能看起来像什么?在这儿。Qs Inspiration在2019年上海车展上首次亮相，它看起来比过去的一些概念车更适合量产。自然，这让我们燃起了希望。我们早该知道的。四年过去了，到目前为止，什么都没有。该Qs灵感，像QX灵感，是全电动的，并具有较高的驾驶位置。英菲尼迪没有选择流行的四门轿跑设计，而是决定“重新诠释传统的三厢轿车设计”。

英菲尼迪是哪里产的车（英菲尼迪车型大全及价格）

       在当下的国内市场当中，来自德系的奔驰宝马和奥迪真豪华品牌市场里面，一直占据着绝对的优势。首先它们进入国内的时间就比较早，再加上常年以来的布局，所以早已在人们心目中留下了非常深刻的印象。和这几个品牌相比，其它的二线豪华品牌在国内就很难有所作为，只能通过以价换量的策略，来和它们竞争。

       其中英菲尼迪在众多的二线品牌当中，已经处于比较边缘化了，很多车型都是叫好不叫座。在老司机看来，英菲尼迪的汽车还是很不错的，产品力相当可观，同时也很有性价比，但销量却非常惨淡。

       就拿最具有代表性的一款车型英菲尼迪QX50来说吧，它就真正诠释了入门级豪华的定义，但是在市场上的表现却不太如意。

       从外观上来看，英菲尼迪QX50的造型非常年轻时尚，采用了标准的家族化设计风格。大尺寸的进气格栅内部采用了网格状的饰条填充，配合周围的镀铬材质，体现出了相当不错的时尚感。

       不仅如此，左右两个前大灯通过进气中网连为一体，横向拉伸了整个前脸的视觉宽度。在灯组内部，标配了LED光源，而且顶配车型还有矩阵式排列的灯光特色可以选择。除此之外，英菲尼迪QX50的前包围造型也相当突出，配合引擎盖上的肌肉筋线，让整个车头看上去更加年轻立体。

       从侧面来看，英菲尼迪QX50给老司机的感觉就是非常大气。一根硬朗流畅的腰线贯穿整个车体，配合饱满圆润的车身，营造出了相当完美的光影效果。作为一款主打运动的豪华车型，英菲尼迪QX50的表现还是非常合格的。

       车尾的两个尾灯被一根银色镀铬饰条连接起来，横向拉伸了整个车尾的视觉宽度，和前脸形成了很好的统一性。灯组内部同样采用了LED光源，在夜间点亮后具有相当惊艳的视觉表现，而且具有相当高的辨识度。

       英菲尼迪QX50的底部采用了一块宽大的银色护板，两个双边单出的矩形排气筒分布左右，将强悍的力量感和运动感展现的淋漓尽致。

       进入车内，英菲尼迪QX50的乘坐空间相当宽敞，主要是它的尺寸非常优秀。英菲尼迪QX50的长宽高分别为4705×1903×1681mm，最大轴距2798mm，在同级别的中型SUV当中，英菲尼迪QX50的尺寸已经是非常优秀的了。

       车内座椅全系为5座布局，并且采用了真皮材质包裹，而且坐垫宽大柔软，填充物也相当充足，可以给人带来非常好的乘坐体验。

       在内饰的设计上，英菲尼迪QX50也比较符合一款豪华车型应有的水准。车内大面积采用了软性材料覆盖，再加上碳纤维饰板和镀铬元素的点缀，让整个内饰的质感看上去更加高级。中控台为非对称式的布局，整体偏向于驾驶者一侧，让人操控起来更为方便。这里全系标配了7英寸和8英寸的两块中控屏幕，内部的功能也非常丰富，除了OTA升级之外都有配备。而且英菲尼迪QX50还有7英寸的仪表盘和精致的电子换挡机构，再加上丰富实用的设计功能，可以让人感受到非同一般的驾乘体验。

       英菲尼迪是哪里产的车（英菲尼迪车型大全及价格）

       英菲尼迪是日本车，是日产汽车公司旗下的豪华车品牌。英菲尼迪拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，又有M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。英菲尼迪QX50是英菲尼迪旗下的一款汽车，这款车的尺寸为长4744mm、宽1803mm、高1614mm，轴距为2880mm。英菲尼迪QX50采用了全新的蜂窝式进气格栅，且下进气口也经过从新设计。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“英菲尼迪汽车精品”的探讨就到这里了。希望大家能够对“英菲尼迪汽车精品”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。