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捷豹xj报价_捷豹xk报价
tamoadmin 2024-10-20 人已围观
简介1.捷豹xk和rx-7哪个好,排除价格?2.捷豹XK的详细资料?捷豹XK120 与E型并称捷豹双美Jaguar,捷豹汽车经典车型很多。比如:捷豹SS、SS90、SS100、XKE、XKEEType、XK120、XK140、XK150、MK IV、MK V、XK C 型、XK D型。今天聊聊XK120。Jaguar XK120是Jaguar于1948 年至 1954 年间制造的一款敞篷跑车。凭借其优
1.捷豹xk和rx-7哪个好,排除价格?
2.捷豹XK的详细资料?
捷豹XK120 与E型并称捷豹双美
Jaguar,捷豹汽车经典车型很多。
比如:捷豹SS、SS90、SS100、XKE、XKEEType、XK120、XK140、XK150、MK IV、MK V、XK C 型、XK D型。今天聊聊XK120。Jaguar XK120是Jaguar于1948 年至 1954 年间制造的一款敞篷跑车。
凭借其优美的法国曲线、最高120 英里/小时的性能和当年988英镑的价格标签,成为捷豹历史上最重要的跑车之一。这款车也是捷豹创始人威廉·莱昂斯爵士亲自设计打造的经典之一。
1948 年,XK120 树立了战后跑车的新标准,并发展成为一项综合性的赛车运动,在 7 年内五次赢得勒芒 24 小时耐力赛冠军。在比利时公路跑出达120 英里/小时的最高时速后,它被被赋予了爱称“XK120”。XK120在勒芒、圆石滩、银石、阿尔卑斯。NASCAR等著名赛道和比赛中都取得不错的成绩。
XK120 非常受欢迎,无论过去还是现在。
XK120在 1948 年伦敦车展发布, 最终提供三种版本车身,美国市场为纯粹的敞篷跑车、1951 年的推出了硬顶双门跑车,1953年推出软顶敞篷跑车,所有款式全部为两人座车型。
从1948年一面世,XK120就供不应求,一开始捷豹主要使用铝制车身,手工打磨,到1950 年,捷豹为了扩大产能只能使用钢制部件取代昂贵且耗时的铝制部件,这使捷豹能够生产了超过12,000 辆车。
但是,完全铝制车身的跑车只有大约240 辆,它们的外观与钢制汽车相同。1949 年,第一辆量产车(底盘编号 670003)交付给大明星克拉克盖博。
绝大部分XK20,使用的是耐高温、高强度铝合金气缸盖、半球形燃烧室、SU 化油器双顶置凸轮轴的3.4 L直列 6缸发动机。根据年份不同、车型不同在160马力——220马力之间。
XK120全系都采用当时比较先进的Heynes设计的独立扭杆前悬架、后椭圆钢板弹簧、循环滚珠转向、可伸缩调节的转向柱以及12英寸鼓式制动器。
捷豹xk和rx-7哪个好,排除价格?
从外形上来看,全新的捷豹XKR具有宽阔的,强健且高身的腰线以及短捷有力的车尾,它的比例紧凑,极倾斜的前挡风玻璃和后窗玻璃给车子增添了运动气息,绝对是霸气到不行呢!
在内饰上,捷豹XKR拥有双针线缝软细纹真皮座椅及内饰,更配备了前排加热通风座椅,16向电动调节,带记忆功能,非常人性化。前排座垫长度可调节,还拥有墨黑色捷豹高级绒面皮革触感顶篷,非常拉风哦!
说到最重要的动力方面,全新捷豹XKR呢,配备的是一款四凸轮轴、4.2升自然进气的V8发动机,自然进气的4.2升V8 XK敞篷跑车和双门跑车甚至具有电子限速250公里/小时的极速!
还是建议您要自己去实体店感受一下,然后再结合自己的具体情况来选择哦!
更多信息您可以登入捷豹中国官网进行查询:,同时也可以关注捷豹中国官方微博与我们进行互动! style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">捷豹XK的详细资料?
这两款车怎么能比啊。。一款是停产多年的传奇车,性能很不错,转子发动机耗油却有特色,是注重速度,过弯的车。XK是比较漂亮的英国车(rx-7车身只能说诡异,看个人喜好),注重外表,最高时速比rx-7高,但跑街区,山路肯定不能和rx-7比了。。。听说马自达rx-8卖不好,要出新的rx-7,要买不妨等等。
捷豹xk8跑车是天生的高性能机器,其速度,操控性和优雅外形的完美融合无与伦比。拥有杰出的4.2升v8引擎和机械增压器的xkr型是最快的主流量产车,其高性能选装配置能把自身的运动本能发挥至极限,同时使车子呈现更加醒目的外表。骄人的赛车记录和勇于革新的传统给xk跑车奠定了深厚的技术基础。它迷人的个性魅力让人产生强烈的驾驶欲望。 1996年xk系列的最新版本xk8上市以来,xk8就迅速成为了捷豹历史上销售最快的运动车。也同时铸造了其最有魅力的运动车之一的地位,这不得不得益于其出色的外表以及引人的性能。 虽然xk8上市将近10年,不过它看起来还是很漂亮,而且处处都体现了捷豹的设计元素。同时又有英国车特有的气质。1996年上市时采用五速自动变速器以及全铝制aj-v8引擎,排量4.0升,可以产生290马力的功率,0到100公里/小时加速时间为6.7秒,最高速度可以达到250公里/小时。 2001年,xk系列又采用了一套改进的电子系统和其它设备组件,旨在提高车轮的安全性和舒适性。所有xk车型都采用了捷豹a.r.t.s.(自适应约束技术系统),同时将适应性定速系统作为一种可选组件提供。a.r.t.s.能够自动检测碰撞的严重程度、驾驶员和前座乘客的位置、以及安全带的使用情况,以在发生正面碰撞时分配适当的气囊弹出能量。 2003年,xk的动力装置进行了重大更新,推出了更大、动力更强劲的4.2升v8发动机(300bhp自然吸气和400bhp增压版本)、先进的6速自动变速装置和更多重要特性,包括紧急刹车辅助系统(可以在紧急情况下增加刹车力量)和动态稳定控制装置。这一系列变动赋予2003年的xk系列强大的技术竞争力。同时,xk设计的最新调整在保持该款车型基本特性的同时,使它更富流行气息。 32气门、4.2升自然吸气aj-v8发动机在6000转/分钟时的功率为300马力。最大扭矩在4100转/分钟时为420nm。该发动机排量为4196cc,带有4个凸轮轴和标准的6速zf 自动变速器,仅需6.1秒即可推动xk从0加速到100公里/小时,最高限速为250公里/小时。 凭借在6100转/分时可以实现的400马力的强劲动力,捷豹的4.2升增压aj-v8发动机使xkr成为同档车型中动力最强劲的一款。增压发动机在3500转/分钟时提供了出色的553nm的扭矩。更为重要的是,出色的增压发动机扭矩提供了优异的啮合性能以及瞬间加速能力,以保证安全。 4.2升发动机增加的排量和较长的进程显著提高了行驶性能和发动机动力,同时,在发动机速度较低时优势尤为明显。原发动机比较高的压缩比(10.5:1)被提高到11:1。这显著提高了发动机的燃烧效率。进气歧管也进行了改进,以提高灵敏度。全新的进气歧管显著提高了发动机在整个量程范围内的性能,提高了采用90度v型布置的8个气缸的空气、燃料分配情况,这一举措充分改进了燃料系统,减少了冷车启动排放量,同时改进了低排放量/高经济性标准。凸轮轴可变相位(vcp)采用了一种更加灵敏的叶片式设计,显著改进了凸轮轴正时,同时,为不同速度提供了合适的扭矩,并改进了怠速稳定性和减少了排放物。增压发动机特性包括带有油冷喷嘴的锻造活塞、叶片密度较大的中冷器和定制并联输油泵系统。吸气系统也进行了修改,为增压器上的气箱、低损耗进气管和排气管提供了两个进气口。发动机整体的改进得益于静音驱动链和改进的降噪性能。aj-v8设计赋予全新的4.2升发动机的重大特性包括紧凑、轻便和坚固的气缸体,这些确保了改进的完成,以及效率的提升。 其他特性包括一个完善的32位发动机管理系统以及每气缸侧两个链条驱动的顶置凸轮轴,用于直接作用于推杆进而驱动每气缸的四个气门运动。