迈腾汽车之家轮胎_迈腾汽车之家轮胎型号

迈腾汽车之家轮胎_迈腾汽车之家轮胎型号

       现在，请允许我来为大家分享一些关于迈腾汽车之家轮胎的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于迈腾汽车之家轮胎的讨论，我们开始吧。

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2.月薪多少 才能养得起一台大众迈腾

3.德系代表不仅仅是BBA 憨车先生带你看大众迈腾

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       探店今日了解到赤峰地区2020款大众迈腾国六车型现车充足，全系车型最高优惠5万元，店内提供多种购车金融方案，如有购车意向的朋友可以等到疫情结束后到店进行详细了解。

       大众旗下旗舰车型“迈腾”，大街小巷不乏它的身影，几代迈腾随处可见，可见其实力不凡，深受消费者喜爱，迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，"迈"寓意自信、果决、动感;"腾"表示腾飞、超越、激情。从2005年首次面世的B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列，迈腾B6即便放在现在外观设计，也不过时，也是老百姓们最为熟悉的一代迈腾，大众迈腾到今天一直是一款令人津津乐道的产品，可见大众消费者对它的喜爱！

       如今中型B级轿车市场竞争火热，各大厂商都推出了相当出色的车型来占领市场，那么，全新大众迈腾到底表现怎么样，接着看！

       首先是大众迈腾的外观方面，进行了全面升级，融合了大众品牌沉稳大气的家族式经典设计，符合中国消费者审美理念，造型方面也更加年轻时尚运动，依旧气场十足，典型的低调奢华有内涵！

       外观一直是消费者最为关心的方面，全新大众迈腾依旧是家族式的前脸设计，大灯的设计感很强，有一股战斗气息，与前进气格栅相结合，一条银色镀铬条贯穿连接，辨识度很高，宽大坐实的车身十分富有气场，迈腾虽然还是主打商务风格，但是它的整体设计并没有一味的追求商务风，反而有一些年轻气息与运动感，这也让不少年轻消费者钟情于它！低调奢华有内涵！

       迈腾车身侧面依旧气场十足，硬朗的车身线条，从车头贯穿到车尾，加上银色镀铬装饰条，展现出了其大哥气势，以及豪华感，我一直是大众迈腾的拥簇者，非常喜欢大众迈腾的车身的设计，硬朗，简约，商务家用都在适合不过！

       235/45/R18的轮胎尺寸，加上多幅轮毂看起来非常大气！

       车尾部分，家族式设计，双边排气，加上银色镀铬条装饰，看上去运动感十足！整个尾部看上去，与老款没什么太大的出入，依旧很饱满敦实，这也正是很多人喜欢迈腾的原因，大哥座驾就得有大哥范，大众迈腾的尾部设计是大众国产系列里最好看的。

       内饰方面很明显的大众风格，浓郁的商务气息，大量的平行直线设计，实木木纹装饰面板，银色镀铬件，看起来很大气，很豪华，中控大量软性材料覆盖，做工方面很用心，大众一贯的优良传统！

       三幅式多功能运动方向盘，采用了平底设计，加上钢琴烤漆，看上去很时尚豪华，全新迈腾有全液晶仪表盘和机械式仪表盘两种（可选装）当然还是这块12.3英寸的全液晶仪表盘更加有B格，功能更全，而且这块液晶仪表盘做的技术一流，超级牛13，中控空调出风口之处设计了一块时钟，车高不高级，看中控台有没有时钟表，就像男人手腕上戴的手表一样，很多时候并不是用来看时间的，而是身份地位的象征，档次感瞬间拉高！中控采用了9.2英寸的多媒体屏幕，搭载了第三代MIB多媒体系统，支持蓝牙，导航，Carplay等车载互联功能，反应灵敏迅速，操作简单，轻松实现人机互联，配有定速巡航，倒车影像，发动机启停机技术，上坡辅助，自动泊车，自动驻车等功能配置！全新大众迈腾功能之多，外观配置全面升级，尽显诚意满满！

       空间确实很大很大！

       真皮翻毛皮双拼座椅，高级感出来了，电动多向调节，座椅记忆，腰托调节，包裹性支撑性都很不错，座椅加热通风，后排空间方面也很不错，还有副驾驶老板键，一键调节副驾座椅。哦对了，座椅很有质感！

       后排空间真的相当阔气，一个字大，坐着？趴着躺着都行，而且坐上去的感觉也很不错。

       电动全景大天窗，长途旅行中依旧可以缓解室内的压抑感！又大又明亮，可以带着妹子野外看看星星，后排空间又大?座椅又有质感…..自己YY

       大众迈腾共有三款动力系统，280TSI（1.4T）车型，以及高配380TSI(2.0T)，1.4T最大马力为150匹。2.0T动力最为出色，低功率版本最大马力186匹，高功率版本最大马力为220匹，匹配7速双离合变速箱，无论是动力还是燃油经济性，大众迈腾都是家庭生活工作用车不二之选。大众迈腾，大众旗下的旗舰车型，经历多年的演变成长，已是最为成熟的车型之一，大众品牌的得意之作，处处体现了大众品牌的做事严谨态度，与不将就的做事风格。

       至于售价方面，2020款大众迈腾的指导价为16.61-30.99万元，加上现如今的优惠政策，其性价比还是非常不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

月薪多少 才能养得起一台大众迈腾

       众所周知，大众汽车在国人心中绝对是有着举足轻重的地位。其中，迈腾更是拥有着众多粉丝，当年一度令它成为B级车标杆，甚至口碑比奥迪A4L还高。而时至今日，尽管迈腾早已不如当年那样辉煌，但经过中期改款后的它，却如"逆生长"般给了我们众多惊喜。

       2020款迈腾作为中期改款车型，在外观上并没有进行大动干戈，最多只能算个"微整形"。更年轻、运动的前脸，这是目前迈腾给人最为直观的印象。其中，迈腾换装了雨滴状进气格栅，相比以前更具美感，与之无缝连接的是由32个独立发光单元组成的全LED矩阵式大灯组。

       贯穿式的腰线设计使得车身看起来格外修长，颇有C级车的即视感。只不过相较于前脸，车身侧面其实并无明显变化。

       好在，大众这一次特意为迈腾换装了一款高端品牌固特异旗下的御乘II代轮胎，要知道就连劳斯莱斯都选择此系列轮胎作为出厂配备，实力可真不是随便说说而已。毕竟，当车速越来越快时，轮胎所发出的噪音往往会成几何倍的增长，而为了缓解胎噪对于行车舒适性的影响，固特异工程师特地在这款轮胎上，打造了类似于太空舱的封闭式胎肩，这样的"黑科技"设计就好比宇宙飞船太空舱上的高分子隔音材料，可将大部分噪音隔绝于轮胎之外。

       车尾的造型显得非常大气、简约，一贯的大众作风，尽管整体造型变化并不大，但LOGO下方多了一行英文"MAGOTAN"，瞬间高大上了起来，不禁让人想起那句："不怕奔驰宝马，就怕大众带字母"。另外，从次低配车型开始就已配备了流水式动态转向灯，点亮后的效果堪称惊艳！

       来到车内，依旧是我们所熟悉的大众内饰，虽然整体效果依旧显得较为朴素，但新增的银色装饰条使车内氛围感更为丰富，提升了一定的时髦感。而在这辆330TSI?DSG?尊贵型上，则采用了全液晶仪表盘，科技感十足，其不仅可以显示丰富的车辆信息和导航地图，还会随着驾驶模式的切换而变换多种颜色。

       当然，宽敞的乘坐空间，向来都是迈腾长居车坛重要地位的原因之一，加之有着后排中央头枕，更能保证后排乘坐的安全性与舒适性。不过，后排地台的凸起还是相对较高，略微会影响到长途乘坐的舒适性。

       目前，迈腾共提供1.4T以及2.0T（高低功率）的动力规格。其中，1.4T对应280TSI，其最大功率为150Ps，峰值扭矩为250N.m；330TSI搭载低功率版2.0T发动机，最大功率为186Ps，峰值扭矩为320N.m；380TSI则搭载高功率版2.0T发动机，最大功率为220Ps，峰值扭矩为350N.m。

       不难发现，迈腾之所以能一直处于B级车市场的领跑地位，与其扎实的造车功底绝对脱离不了关系。而舒适的驾乘体验以及大气的外观与内饰，都让不少人为之动容，或许这就是迈腾与身俱来的特质吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德系代表不仅仅是BBA 憨车先生带你看大众迈腾

       在大家选车的时候，如果你的心里预期是想选购一台20万元级的轿车，我相信你的父母或者大爷老叔一定会让你去看一看这台?大众迈腾，这台车现如今已经是这个级别你不得不考虑的车型，凭借着大众的车标，以及多年来积累的口碑，加上不小的优惠，让这台车已经离你非常近，甚至一些想买紧凑型车的朋友，都会想加钱够一够低配迈腾，但是买车这个事并不是一锤子买卖，买到家后，还需要投入相当多的费用，可千万别想当然，认为车都买了，还差保养等等的费用，其实这些小钱有时候也会让人头疼，这篇文章就来算一算，养一台大众迈腾要多少钱。

       保养费用解析

       首先，大众官方的保修期为三年或10万公里，首保里程为5000公里，首次保养免费，接下来每10000公里进行一次保养，保养周期比较均匀，与大多数品牌一致，同时这样的保养里程也比较好记，即使脱保后也不用担心错过保养。

       据4S店销售人员介绍，大众迈腾的一次普通保养价格大概为985元左右，虽然整体看起来相比于日系车型更高，但是保养里程较长，一般日系车型均为5000公里保养一次，所以均等下来，这样的价格基本与日系车型持平，下图为保养周期：

       买车还必须买保险，下图中为车辆全险，如果觉得没有必要的话可以自己减去一些相应的费用，但是如果是新手的话，有时候全险还是很有必要的，保险经过了改革，每个人不同时间算的价格都有所不同，还要以自身实际为准。

       那么交强险950元加上商业保险8390元，总体来看第一年的保险费用就是9340元，如果没有出险，那么保险公司会进行价格下浮，同样，保险经过了改革之后，如果交强险的价格也会进行下调。

       油耗方面，迈腾搭载1.4TSI和2.0TSI两款发动机，这两款发动机分别对应280TSI（150马力）、330TSI（186马力）和380TSI（220马力）三种动力可选，需要注意的是，迈腾全系均需要加注95号汽油，这一点是大众的一贯调性，在油价上会高于一些日系对手，编辑以目前最为畅销的330TSI车型为例，第三方油耗平台的百公里综合油耗为8.31L，以当日的95号汽油油价5.96元/L为例，以一年行驶2万公里来计算，大众迈腾一年油费在9905.52元。

       如果用车地点在东北的话，那么还有一笔固定费用，就是换冬季胎，大众迈腾有三种规格的轮胎，以330TSI车型的215/55?R17尺寸的轮胎为例，换装马牌的冬季轮胎，各大电商平台的均价为600元/条，四条轮胎的价格为2400元。

       最后，将油费与第一年保养费用和第一年的保险费用加在一起，一年的总费用就是21708.52元，四舍五入为21709元，平均每月的费用为1809元，买车事大，但后期的附加费用也不少，沃尔沃S90的一年使用费用就是如此。

       外观内饰回顾：

       在2020款车型上市后，新款迈腾比较好分辨，首先就是中网内部的格栅增加了纵向的镀铬饰条，而老款仅仅是横向镀铬饰条，下包围造型也经过了重新设计，带有两条镀铬饰条进行点缀。

       车身侧面的造型非常规矩，这也是这台车深受父辈人喜爱的原因，搭配上黑色的车漆，整体感觉非常商务，侧面轮毂因配置的不同而不同，这样的双色轮毂只是在中高配上才能看见。

       尾部设计上，最大的亮点就是下方的字母，都说不怕奔驰和路虎，就怕大众底下带字母，这句话是从大众辉腾上开始流行，但是辉腾的字母非常紧凑，大众新款车型的字母则是这种分散排列。

       内饰部分，换用了最新款式的方向盘，中控台贯穿式的出风口是这一代迈腾的最具有辨识度的一点，中部的传统机械表则比较凸显格调，算是为迈腾这样平台化车型留下的一个彩蛋，空调面板经过了进化，变为了触控式操作，像是致敬了老款捷达的拨杆式空调控制方法。

       乘坐舒适程度方面，前后排的座椅表现一致，用新志侃新车的评级标准来界定的话，一级最硬，五级最软，那么迈腾属于在三级的水准，坐下去并不觉得软，对于身体的承托比较到位，空间方面，身高178cm的体验者调整至合适坐姿后，前排有一拳的头部空间，后排腿部有两拳多的空间，头部有三指空间，表现不错，并没有扫头发的现象。

       动力方面，迈腾搭载1.4TSI和2.0TSI，并提供280TSI（150马力）、330TSI（186马力）和380TSI（220马力）三种动力可选，传动方面根据发动机不同匹配不同的7速DSG双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       想到德系汽车，大家一定会下意识的想到德系三强BBA，但是不要忘了有着多年历史的大众也同样留着德国血液，品质也一点都不会比BBA差。今天我们要说的就是大众旗下的明星车型?迈腾，它在各方面表现都非常出色，下面就让我们一起来看看吧。

       先看下前脸，2020款?380TSI?旗舰型?国VI采用了家族式的设计，看起来比较成熟，给人一种不错的视觉效果。多幅式的中网非常突出，使用银色的镀铬饰条进行装饰，提升了质感。该车采用矩阵式大灯，另外它还配备了自动头灯、转向头灯、自适应远近光等功能。

       从侧面看，该车的车身尺寸为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，配备的是米其林轮胎，前后轮胎标配规格均为235/45?R18，流畅的腰线，侧面还加入了镀铬饰条装饰，衬托出修长的车身，视觉效果不错。

       车尾部分，该车车尾设计比较饱满，富有立体感，视觉效果不错。精致的尾灯采用了熏黑处理，显得年轻富有运动感。双边共双出的排气突出运动感。

       坐进车内，2020款?380TSI?旗舰型?国VI采用了大众的家族式内饰设计，加上银色饰条装点，让内饰不会过于单调。同时配有30色氛围灯，一定程度上提升了车内的品质感。

       配置方面，该车配备了HUD抬头数字显示、自动泊车入位、全速自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统等。中央搭配有一块9.2英寸嵌入式设计的触控液晶屏。

       该车平底三辐式多功能方向盘采用的是真皮材质，运动气息十分强烈，握感舒适。多功能按键布局合理，使用起来较为便利。配备了10.3英寸的全液晶仪表盘，界面非常美观，功能也很齐全。该车配备了12个扬声器的Dynaudio丹拿音响，还原了更多的声音细节，能让乘客享受其中。

       在座椅方面，2020款?380TSI?旗舰型?国VI的座椅标配采用了双色的设计风格，材质为真皮，进一步突显时尚气质，均有座椅加热、座椅通风、电动调节、主驾驶座椅记忆等功能。该车标配可开启全景天窗，能有效增加车内空间的通透感，给驾乘者带来十分舒适的乘坐体验。

       动力方面，2020款?380TSI?旗舰型?国VI搭载了2.0T四缸涡轮增压EA888-DKX发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7DCT变速箱，最高车速210km/h，官方0-100km/h加速为7.2s，工信部综合油耗为6.6L/100km，并满足国VI排放。

       该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

       行李厢常规容积为483L，且后排座椅能够放倒，空间能够进一步扩展，可满足多种日常需求。

       该车后排配备了加热、独立空调、后风挡遮阳帘、后排侧隐私玻璃、出风口等，舒适性和安全性都兼顾到了。后排表现出色。虽然中间座椅有头枕，不过地板中央凸起较大，还是会影响乘客乘坐体验。

       迈腾的综合实力表现相当优秀，一点也不比德系三强差。它将大众经典式的设计运用其中，非常符合现代消费者的审美。在配置方面，安全配置以及高科技配置非常突出，再一次强调了德系汽车的实力。同时在空间部分和动力部分更是优秀，不论是作为日常家用还是外出旅游都非常适合。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“迈腾汽车之家轮胎”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“迈腾汽车之家轮胎”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。