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奔驰c200l二手车价格_奔驰c200l二手车价格17年

tamoadmin 2024-09-26 人已围观

简介1.奔驰和宝马哪个好?2.为什么很多人都瞧不起雷克萨斯Es?1、马自达CX-7马自达CX-7是一款CrossoverSUV,也就是带有跨界风格的都市SUV,拥有日系良好的舒适性和耐用性,空间表现能力良好,2.5L的发动机也提供了充沛的动力。整体的造型时尚感也非常强,十分适合家用。点评:马自达CX-7已经国产了,而进口的CX-7数量比不算多,而车况优质的二手CX-7市场上则更少,并且22.30万元和

1.奔驰和宝马哪个好?

2.为什么很多人都瞧不起雷克萨斯Es?

奔驰c200l二手车价格_奔驰c200l二手车价格17年

1、马自达CX-7

马自达CX-7是一款CrossoverSUV,也就是带有跨界风格的都市SUV,拥有日系良好的舒适性和耐用性,空间表现能力良好,2.5L的发动机也提供了充沛的动力。整体的造型时尚感也非常强,十分适合家用。

点评:马自达CX-7已经国产了,而进口的CX-7数量比不算多,而车况优质的二手CX-7市场上则更少,并且22.30万元和原新车价相比优惠达到了10万元,里程数也不高。

2、途观

途观是一款非常受欢迎的都市SUV,并且性能方面相当出众,空间也不小,动力强劲。上市以来一直保持非常高的销量,二手车保值率也比其他的城市SUV要高,是众多年轻人和家庭购车的重要参考车型之一。

点评:途观至上市以来,口碑是褒贬不一,各种加价和长时间提车周期让众多消费者苦不堪言,但是也依然挡不住最受欢迎城市紧凑型SUV的称号。如今二手2013款途观不用加价,不用排队等车,还有好几万的优惠,里程数也不少,性价比非常的高。

3、现代新胜达

“韩流”的时尚不仅仅是衣服或者明星,在汽车上也表现的淋漓尽致,像现代的新胜达,比起老款胜达而言,更加的时尚、动感、饱满。新胜达采用了7座空间布局,比起一般五座的SUV,在空间方面更具优势。

点评:2013款现代新胜达外观非常好看,内饰布局充满了运动的气息。由于新胜达的时尚外观,的确吸引了众多年轻的消费者。而在二手车当中,新胜达也很受欢迎,保值也不算低,新车价将近30万,四驱的版本也能应付更多的路况,而如今25.80万元,性价比较高。

4、汉兰达

说到家庭实用性SUV就不能不提一下汉兰达,这款实用性极强的七座SUV在国内销量非常的好,高大的车型宽敞的空间和舒适的座椅,给家人一个更舒心的环境。在配置方面也丰富到位,完全胜任家庭用车。

点评:汉兰达也是一款抢手的热门车型,在二手车市场上保值率高。汉兰达的表现能力也很出色,空间、动力、配置等都满足人们日常生活所需求,26.80万元的价格,性价比高。

5、斯巴鲁

斯巴鲁傲虎更像一辆旅行车,但是却又实实在在是一辆高底盘四驱的SUV,并且越野能力高于同级的轿车和旅行车,还兼具了轿车的舒适性,空间宽敞动力也强劲。斯巴鲁在国内日系车型当中,并不算太出名,而一直坚持进口的斯巴鲁,依然俘获了众多喜欢进口车的消费者。

点评:斯巴鲁对于运动性能的车型有着独特的见解,所以每一款车型的运动性能都非常出色,也因此受到众多车迷和消费者的喜爱,而傲虎同样如此,并且更重要的是傲虎满足家庭用车的需求,还能提供不错的驾驶乐趣和出行能力。

奔驰和宝马哪个好?

包括现在高速路的服务区现在都加装了充电桩,能省油,也响应国家号召节能减排,何乐而不为呢,第二,这个价位的BBA都是入门级,配置和动力空间都谈不上优势,对于不懂车的人觉得是豪车,那么说明你多说对于品质和品牌有一定的要求,那么比亚迪唐就有点来凑热闹的嫌疑了,你随便买一辆BBA回去,你村里隔壁屋的小芳都会知道,哇,它买了一辆豪车呀。道理就这么简单。

如果你可以忍受比亚迪的营销,你就选唐!做好心理准备,提前订车没鸟用。销售各种不理不睬。买车等半年。就不按顺序发货。你花了钱找气受。你受到了就买。比亚迪官方给我的感觉就是爱买不买,如果每天上下班,路程少,追求提速感,有自己车库位,有充电桩,那么可以的。如果不具备以上条件,还是考虑BBA吧,不讲面子,讲实用,经济,比亚迪开长途太费油了(车身重)。

我不支持比亚迪,忽悠不懂行的。其次剩下的三个,我个人会在A4和320里选一个,奔驰是我在路上见过抛锚最多的豪车品牌,加上c200的装配工艺实在堪忧,pass掉。,如果是男士,经济方面肯定有坎坷,入门级BBA碍于面子稍微懂车的人就知道你的品味!经济富裕的绝对不会看这样价位的高端车!所以,看每个人的品位吧,但我觉得有其能力倒不如选比亚迪唐!他们的汽车工业历史是比中国早,知名,但是中国品牌也不差啥,我相信以后越来越多人会支持中国制造 ,而且中国制造也不让让老百姓失望是毕竟我们生存在现实的社会,BBA也更适合面子和里子。唐混动是个小众选择,毕竟它的优缺点也很突出。唐混动和BBA比性能和配置还是很有优势的。

为什么很多人都瞧不起雷克萨斯Es?

我认为德系三大豪华品牌当中,宝马是最好的,宝马在北美市场的销量也是BBA当中最高的,其实宝马相比于奥迪和奔驰来说,特点是最为明显的,因为宝马一直有着自己的品牌理念,设计车型的时候也都是符合宝马的特点的,所以蓝天白云才会成为很多人心目中的梦想车型,这就是因为又宝马的信仰。

宝马的最大特点就是运动感,运动感分为动力和操控两个部分,只要是宝马旗下的车型,不管是哪一个级别的车型,包括紧凑型车到大型车,紧凑型SUV到大型SUV,对比同级别的奥迪和奔驰的车来说,宝马的运动感都是最强的。

宝马的运动感源自于宝马的发动机和变速箱技术,同时也要归功于宝马的车身比例分配,比如宝马3系就一直保持着50比50的重量分配,这样的好处就是可以提升车辆的操控极限,宝马的发动机在动力输出方面非常线性,而且采埃孚的变速箱也已经跟宝马合作非常长的时间,因此宝马在发动机和变速箱的匹配方面做得也很好,宝马的方向盘指向非常精准,这也是保证宝马有很好操控的一个原因。

比起奥迪的前驱车,宝马的大部分车型都是后驱的,后驱的车也能带来更多的可玩性,比如后驱车可以比较容易进行漂移等等,同时也能增强车辆的运动感。

如果说对比奥迪和奔驰来说,宝马旗下的哪一款车型最值得购买的话,我觉得应该是宝马3系,这款车基本上已经把宝马的特点诠释的非常完美了。

1、雷车是有缺陷的好车,但是雷吹和日吹们(这些人绝大多数没开过雷克萨斯)吹的雷车没有任何缺陷,就算有缺陷也是合理的,这很扯淡。

纺锤脸的那一带ES,我坐过一个朋友的这个车,慢慢走或者静态都很好,但是一阵暴雨过来,雨打车顶啪啪响,车过砂石叮叮当。车子的整体质感明显不如美国版本的ES350。和奥迪A6没法比,更不用说A8了。

我不知道别的车怎么样,但是我经常开的这台雷克萨斯旧车和纺锤一代的车子相比,静态或者慢慢开,纺锤的比我车子舒服,路过砂石路、走过小压坑、遇到大暴雨,纺锤这一代的ES明显不是一个豪华车的感觉。

ES是优点和缺点都很明显的车子

内饰好看温馨空间大四平八稳内部做工很用心,比如竹子方向盘我很喜欢

全系动力不行性价比低底盘软刹车软,

这些需要正视,而不是强行洗白。

2、ES200纯粹是收割品牌溢价,或者说是收割粉丝,可以说是非常恶劣的行为。除了丰田,没人会这么干的,也只有丰田干得出来这种事情。

不管怎么说,如果你开过0-100在8秒之内的车子,你绝对不会接受快13秒加速成绩的车,在一台中大型车重,这样的速度是不能接受的。如果你以前只开1.5,或者1.6,自然吸气的车子,那你可能能够接受这个速度,如果你开习惯了中级车,或者2.0及其以上的车子,你根本不会接受这样的车。

13秒的车和8秒的加速性只差一半吗?

这是大家的一个误区,其实不是这样的。

动力不足在百公里加速并不算明显,高速上一百到一百六的加速才是关键,这个区间才是高速上最常用的加速减速区间。

动力好也是开,差也是开,但是用过好的你就不会再用差的。

ES200卖给了哪些人?主要是三类:老公买来给老婆开的/家里第一台车直接买豪华车的/第一台车是1.6一下自然吸气车的。这三类人,怎么会去扣标呢?当然也有大叔大爷喜欢慢悠悠的,这类人不是多数。

同时,市面上二手车绝大多数都是ES200,为啥?因为很多人开了开,发现动力实在太差了,受不了了,就想换车了。

而且,目前最新一代的这台车,用的是是上一代凯美瑞的发动机,是广汽生产的。ES是光环是纯进口,但是上一代普通中级车用的国产老发动机出口后再装机回来,而且装在最新一代的大中型的豪华车上,这是不可原谅的,丰田就是收智商税的,这个没得洗。

看一个视频,ES200连卡罗拉都跑不过,而且是老款的卡罗拉