雪铁龙c50汽车

       作为一名AI机器人，我可以提供与雪铁龙c50汽车相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.雪铁龙C5的档位如何使用~~~稍微详细讲解下~

2.雪铁龙c5哪款发动机最好

3.东风雪铁龙C52.0L自动舒适型这款车怎么样?

雪铁龙C5的档位如何使用~~~稍微详细讲解下~

       1、踩下东风雪铁龙C5汽车的刹车踏板。

       2、按下东风雪铁龙C5汽车的一键启动键。

       3、东风雪铁龙C5汽车的仪表亮起，车辆启动。

       4、将东风雪铁龙C5汽车的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。

       5、将东风雪铁龙C5汽车的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。

       6、将东风雪铁龙C5汽车的自动变速杆置于N位置，进入空挡。

       7、将东风雪铁龙C5汽车的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。

       8、轻轻地踩下东风雪铁龙C5汽车油门，东风雪铁龙C5汽车就开动了。

雪铁龙c5哪款发动机最好

       汽车维修率不高。根据查询汽车之家得知，雪铁龙c5的汽车维修率不高，持续降价会影响二手车的性能，销量下降导致降价贱卖处理，因此二手车价格较低，雪铁龙c5的外形尺寸在m2级中排位靠前，接近h级（高档车型），其长和宽（分别为4.82米和1.82米）均高于雪铁龙桑蒂雅xantia，接近雪铁龙xm的尺寸。

东风雪铁龙C52.0L自动舒适型这款车怎么样?

       2.0T发动机最好。雪铁龙C5在国内销售的主力车型包括1.6T、1.8T和2.0T三种发动机版本，其中2.0T发动机的最大输出功率为200kW，最大扭矩为340Nm，采用的是高压缩比设计和双涡管式涡轮增压器技术，较其他两款发动机更强劲。雪铁龙C5是法国汽车品牌雪铁龙旗下的一款中高级轿车，其外形设计时尚独特、动感流畅，全系车型均采用了液晶仪表、中控大屏和全景天窗等现代化配置。

       C5的优点：

       1、外形与装饰大家都可以看到的，还是提高了一个等级，这里就不一一述说；

       2、从驾驶使用来说，人性化不少；如大灯转弯辅助照明、自动感应雨刮等；

       3、高速状态下的动力输出还算可以；

       C5的缺点：

       一、动力与波箱的搭配

       1、动力搭配有问题：这可是一台1.6吨的车啊，搭配2.3的发动机明显感到动力不足，特别是在低速状态下或起步的时候非常明显，加油时听到发动机轰鸣，速度就是不上。在城市里驾驶，虽然说雪铁龙的发动机是高速发动机，在低速状态下扭矩输出不够，但是这毕竟是2.3的排量呀，正式可变气门啊，怎么都要好过我以前的塞纳与富康呀，但是让我有点失望！在国道行驶中，超车可是要注意，发动机的速度反应明显滞后。当你想超车的时候，你踩油门，它就是不去，当转速到4000转左右的时候，它就突然爆发动力，确实让你吓一跳，一身冷汗，这可是超车呀。总之，给我的感觉是：没有驾驭操控的感觉（与富康、塞纳比），反而有被驾驭、操控的感觉，郁闷啊！

       2、波箱虽然是六速波箱，但是2.3的全部用的是AT波箱，不像3.0的AM波箱先进；

       3、发动机与AT波箱的搭配还是有点问题，特别是在换挡的时候有明显跳档的感觉，不平稳。一般来说波箱的换挡是依据速度与转速两个参数来确定跳档的，但是给我的感觉是当转速上到2000转、速度并没有上到应该跳到的速度时，就跳档，结果是感觉是有明显的“串跳”感；

       二、装配质量

       1、装配质量有点粗糙，我的爱驹在行驶了100多公里的时，有一次在行驶过程中突然死火，然后再打火时，在仪表盘上就同时显示了运动模式与雪地模式，波箱强制三档，我紧急联系4S店，对方反应非常迅速，据说是全国第一台出现这样的问题，进过一系列的检查，发现装配时有插头松动的现象，没有卡死导致，吓得我一身冷汗，要是在高速上出现这样的问题就惨咯！

       2、新车到手后，发现遮阳板与顶棚拉手松动，我自己全部拉下来后，自力更生自己重新安装好就搞掂了；

       三、方向

       1、C5在低速转弯时，没有明显的自动回胎感觉，需要我们自己帮助回呔，不像富康与塞纳感觉明显；

       2、高速状态下，方向没有明显的加重，不知道是何原因；

       四、悬挂

       1、C5的悬挂现在采用的多连杆悬挂，悬挂偏软，注重了乘坐舒适，放弃了驾驶操控。C5取消了随动转向功能，导致了高速转弯时有明显的侧倾，虽然有ESP辅助，但是还是明显。

       2、原来的富康与塞纳等都不需要四轮定位的，现在的C5在行驶规定的公理数后，或者出现吃胎、偏胎等现象的时候就要四轮定位咯，维护成本无形增加了许多！

       五、座位的设计不舒适，特别是开长距离的时候，感觉是自己的屁股被座椅挤压着。哈哈哈！或许是本人的屁股大的缘故吧

       C5主打的是舒适，所以，一定程度的妥协在所难免

       好了，今天关于雪铁龙c50汽车就到这里了。希望大家对雪铁龙c50汽车有更深入的了解，同时也希望这个话题雪铁龙c50汽车的解答可以帮助到大家。