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tamoadmin 2024-09-15 人已围观
简介1.全新路虎卫士路试谍照曝光 搭4种动力越野能力出众 或8月上市2.汽车之家 奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 啥意思3.奇瑞路虎发现神行汽车之家(国产路虎发现神行的发动机是什么牌子的)4.到店体验路虎卫士,动力强劲+内饰粗糙,但车顶为啥配个?5.被誉为英国豪华全地形的路虎,现在却已国产,发现运动全车详解6.发现不再神行,全新路虎发现运动版上市,哪款值得看?7.全新路虎发现运动版上市,5大方面全新升级,不光
1.全新路虎卫士路试谍照曝光 搭4种动力越野能力出众 或8月上市
2.汽车之家 奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 啥意思
3.奇瑞路虎发现神行汽车之家(国产路虎发现神行的发动机是什么牌子的)
4.到店体验路虎卫士,动力强劲+内饰粗糙,但车顶为啥配个?
5.被誉为英国豪华全地形的路虎,现在却已国产,发现运动全车详解
6.发现不再神行,全新路虎发现运动版上市,哪款值得看?
7.全新路虎发现运动版上市,5大方面全新升级,不光好开还好玩
8.路虎揽胜系列,实际上还是不折不扣的豪车,从这7点说起
在豪华中型SUV市场,BBA是多数人的选择,而对于有7座需求的朋友,宝马X3、奔驰GLC还有奥迪Q5L又不能满足其需求。确实,在这一细分市场里,可选的7座车型少之又少,而路虎发现运动版算其中代表。值得一提的是,作为路虎家族最便宜的7座SUV,发现运动版近日迎来8万多优惠,进一步提升了性价比。下面,我们来一起看看路虎这款最便宜的7座SUV究竟如何?
路虎发现运动版共计5款车型,其中,仅次顶配和顶配车型为7座。而今天我们要聊到的这款车型为次顶配——2020款?249PS?R-Dynamic?性能科技版?7座(下文简称为路虎发现运动版),其官方指导价42.28万,目前在上海、沈阳、杭州等地区,路虎发现运动版有着8.46万的优惠,优惠后价格为33.82万。
从这款车型的名字,我们可以找到其几个亮点,首先是249PS,代表路虎发现运动版搭载的2.0T发动机,最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米。值得一提的是,这套动力系统还加持了48V电机。传动系统上,与之匹配的是9AT变速箱。根据官方数据,其百公里综合油耗仅7.6L。要知道,这是一台配备了全时四驱的中型SUV。
接下来是R-Dynamic,这代表运动外观套件。从外形来看,路虎发现运动版确实运动感十足,从车身前后包围,到20寸熏黑轮毂,路虎发现运动版给人的感觉更多是偏向城市道路,走的是性能范儿。当然也没错,路虎发现运动版定位于城市SUV。即使是这样,路虎发现运动版的越野能力也弱不到哪去,其配备了全时四驱系统,拥有多路况模式,虽然这些装备其它车型也有,但是路虎在这一块,颇有建树。
接下来是科技版,路虎发现运动版的科技感主要还是体现在内饰,其车厢内饰整体风格走的是简约路线,12.3英寸全液晶仪表、10.2英寸中控触屏,还有两个很显科技感的中控旋钮,可实现空调的控制,以及其它功能的切换。
值得一提的是,过去路虎的车型,为了凸显科技感,会用旋钮式电子换挡。而如今的路虎发现运动版,变成了挡杆式电子换挡。配置方面,这款车型配备了并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、电动后备厢记忆等多项主流科技配置,还可以选装LED矩阵式灯组。
最后是7座,路虎发现运动版用的是2+3+2的常规7座布局。从实用性来看,它能满足刚需人群的需求,而要说舒适度,就不敢恭维了。因为这款车的车身尺寸并不大,其长宽高分别为45/1904/1727mm,轴距2741mm。作为一款中型SUV,路虎发现运动版的车身长度略短一点,这样就直接影响了其第三排空间舒适性。
阿川评车
我思索了很久,到底路虎发现运动版的直接对手是谁?或者说豪华中型SUV市场,还有哪些7座车型可选?对此,我一时半会还真没找到答案。不管怎样,说明在这一细分市场里,7座车型很稀缺。所谓物以稀为贵,我想,这就是路虎发现运动版存在的价值吧。同时,相比同级其它车型,路虎发现运动版又拥有不错的四驱能力。所以,7座和四驱,是路虎发现运动版的核心竞争力。再加上不小的优惠,路虎发现运动版还真有点香。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新路虎卫士路试谍照曝光 搭4种动力越野能力出众 或8月上市
在很长一段时间里,路虎的都要比BBA要强一些。但是随着时间的推移,路虎的品牌光环似乎没有了往日的辉煌。但是无论怎么说,能够买一辆路虎车,还是无数男人心中的梦想。如今,路虎的很多车型优惠都不错,实现梦想的机会也越来越大的。比如?发现运动版,现在在很多地区优惠就到了十万左右(编辑所在的长沙地区,发现运动版现金优惠超过10万元),低配车型裸车还不到30万,有些地方甚至只要26-27万,可以说是非常划算的。
(本价格表格来自于汽车之家长沙地区路虎经销商,实际价格请以当地经销商为准)
27万的裸车价格,比X3低配差不多要便宜了7-8万,比Q5L低配也要更便宜,单论性价比,发现运动版真的是没有对手。
而且,从配置层面来看,发现运动版也是非常给力的。很多配置都是标配,例如全时四驱、48V轻混系统、主动刹车、车道保持、车道偏离预警、全景天窗、真皮座椅等等使用配置低配都有。对比X3、Q5L可以说是有诚意的多了。
尽管,网上有很多人说路虎小问题多,不保值。但是根据我们同真实车主的接触,发现运动版的品质其实很好,和BBA基本是一个层次的,只是有很多人在人云亦云罢了。
至于保值率,如果你按指导价算,那发现运动版的确不保值,刚买一年就亏十万。但是真实情况是,你买的时候就已经优惠了十万了,所以再卖车的时候并未亏那么多钱。事实上,根据二手车商的统计来看,在二手车市场,它的保值率不仅不低,甚至比某些BBA还保值。
从家庭用车的角度来说,说实话,我们认为发现运动版真的是一辆极好的车:空间够大、四驱性能够强、配置够高、价格够实惠。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
汽车之家 奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 啥意思
路虎卫士可以说是路虎旗下第一台代表性吉普车,在路虎诞生的最初20年中,它是这个品牌的唯一代表车型,销量傲人。随着路虎车型的不断丰富,1990年这一款车型被正式定名为“卫士”(Defender),昭示其在军队中的重要地位。提到当年的路虎卫士,就不得不提骆驼杯了,被称作?“4x4?奥运会”?的骆驼杯不是一般的越野拉力赛,考验的不仅是赛车还有人类的极限,而作为“参赛选手”的路虎卫士也成为了当时全球骆驼迷趋之若鹜的心爱至宝。
近日,我们在网络上获取了全新路虎卫士的国内路试谍照。据悉,全新路虎卫士将于今年7月份在国内正式发布。新车将在动力系统上搭载四种动力选择。同时,新车将在今年8月份正式上市。 外观方面,全新路虎卫士整体设计风格相比上一代车型要更为年轻化,全车用了简洁平直的线条和大量的垂直化设计,搭配造型独特的保险杠,看起来十分气派。 全新路虎卫士将提供90版本和110版本的车身设计,Defender?110的车身尺寸为4758mm(5018mm包含备胎)/2008mm/1967mm,轴距为3022mm,最大涉水深度为900mm,传承了路虎卫士家族一贯的优秀越野能力。 动力系统上,新车将提供四种动力选择,配备了最大功率为295kW的MHEV的6缸汽油发动机、220kW的四缸汽油发动机以及最大功率分别为147kW和176kW的柴油发动机。传动系统上,与新车匹配的是8速自动变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奇瑞路虎发现神行汽车之家(国产路虎发现神行的发动机是什么牌子的)
奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 是捷豹路虎国产后的新名字。
捷豹路虎(英文简称JLR)是一家拥有两个顶级奢华品牌的英国汽车制造商,属于印度塔塔汽车旗下。公司主要业务是开发、生产和销售捷豹和路虎汽车。其中拥有辉煌历史的捷豹是世界上生产豪华运动轿车和跑车的主要制造商,而路虎则是全球生产顶级奢华的全地形4X4汽车制造商。
自2003年进入中国以来,捷豹路虎积极致力于为中国消费者提供最顶级的产品、最专业的品牌体验和最奢华的客户服务,并立志在中国成为业务运作、客户满意度和企业社会责任等方面最成功的豪华汽车生产商及服务供应商。
捷豹路虎一贯重视中国市场,目前中国已经成为捷豹路虎全球增长最快的市场,也是捷豹路虎全球第三大市场。
到店体验路虎卫士,动力强劲+内饰粗糙,但车顶为啥配个?
由英国伍尔弗汉普顿漫游者捷豹路虎发动机制造中心和中国江苏常熟奇瑞捷豹路虎工厂同时生产,满足不同区域市场的需求。2018年路虎发现沈星的Ingenium2.0T汽油发动机,从零开始设计、开发、制造,用模块化设计,单缸排量500mL,所以未来捷豹路虎集团的汽油发动机可能会基于这款发动机进行加缸或减缸,估计1.5T三缸加电机的组合是拆不掉的。2.0T发动机用全铝材质,有效减轻发动机重量。它还用了市场上主流的发动机技术,如顶置直喷、双VVT、正时链条和滚子摇臂气门驱动结构。值得一提的是,2018款路虎发现沈星的Ingenium系列2.0T汽油发动机还用了电控液压阀系和集成排气歧管,并用了带陶瓷滚珠轴承的双涡管涡轮增压器。陶瓷球轴承由德国舍弗勒公司研发,首次用于量产汽车发动机。由于陶瓷材料的特性,应该说从结构上解决了涡轮增压器轴承磨损带来的油耗问题。
被誉为英国豪华全地形的路虎,现在却已国产,发现运动全车详解
路虎卫士已经被众多车迷称为,真正最后具备路虎运动基因的越野车了,虽然很多朋友向往奔驰大G,但是奔驰大G的价格实在过高,而且品牌溢价非常严重,即使是前不久新出的G350车型,尽管动力已经变成了2.0T,但是价格可一点都不亲民。
今天我们来聊聊路虎卫士车型,这款车型绝对是具备强悍的越野性能,而且它的价格更加实惠一些。我们也到店实际体验了路虎卫士,一起来了解一下。
首先,路虎卫士的厂家指导价要比奔驰大G便宜不少,入门级的价格为77.8万元,最顶配的价格为95.8万元。从常州路虎经销商的报价了解到,这款路虎卫士车型需要进行一定的加装才能提车,但即使加装后的价格也要比奔驰大G便宜不少。
外观设计部分,这款路虎卫士的外观设计和我们常见的路虎车型完全不一样,它的外观更加紧密,给我感觉更加的科幻。前脸有一种类似于变形金刚的感觉,你觉得像吗?路虎卫士的大灯用的圆形大灯,比较复古,而且进气口就像是机器人的嘴巴,看起来比较科幻。值得一提的是,这款路虎卫士的大灯全系用的是led光源,灯光是不是LOW了一些?
路虎卫士的侧面,从侧面来看,感觉路虎卫士的离地间隙很高,明显是一款性能强悍的越野好手,但如果你用家用SUV的眼光来衡量,会发现车身过高并不是特别的协调。
车尾部分,路虎卫士的备胎用的后挂形式,但是是直接裸露在外面的,看起来更加的野性。它的尾灯也是比较的复古,用的传统方形加圆形的设计,这样的设计容易引起消费者的怀旧共鸣。
内饰设计部分,这款路虎卫士的内饰和外观一样,比较复古,我们常见的豪华路虎内饰已经消失了,取而代之的是粗犷的设计。所以说这款路虎卫士主要针对的也是男性消费者,我估计应该没有很多女性消费者会喜欢。当然,纯粹的越野车迷是不会在乎这样的设计的。
这款路虎卫士全系配备了11寸的触控液晶屏,我对这个配置比较的满意。GPS导航系统,手机互联,蓝牙电话也都配备了,而且上网功能非常的方便。
那么路虎卫士这款车型的具体车身参数表现如何呢?一起来看一下,长宽高分别为5018/2008/1967mm,轴距是3022mm。路虎卫士是一辆中大型的进口SUV,车身数据表现的还算是非常不错的,但是车内的轴距有些偏短。
动力部分,这款路虎卫士用的是3.0T的机械增压加涡轮增压动力,用的是L6的发动机设计,与此同时还配备了48V的轻混系统,来进一步提高动力性能。这款发动机的最大功率达到了400马力,峰值扭矩达到了550N?m,与之匹配的是八挡手自一体的变速箱,通过数据,大家应该能体会的到这是一辆绝对性能的越野豪车,动力远超G350了,不知道大家作何感想。
底盘设计部分,这款路虎卫士用的全时四驱系统,越野性能也更加的出色,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,可以应付大部分的路况。与此同时,除了入门级车型以外,路虎卫士全系配备了后桥差速锁,这样的配置可不多见。
你以为路虎卫士仅仅是一辆纯粹的越野车吗?显然并不是这样的,全系配备了主动刹车系统,疲劳驾驶提示,360度全景影像,并且还全系配备了可开启的全景天窗。也难怪很多人说路虎卫士是一辆比较纯粹的越野车,而且享受性的配置一个都没落下。对了,这次的卫士车型没有在英国生产,而是斯洛伐克。
如果你也喜欢这款SUV,欢迎咨询常州各路虎经销商处。
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发现不再神行,全新路虎发现运动版上市,哪款值得看?
路虎这个品牌对于大家来说是既熟悉又陌生,熟悉的是那稳重大气的身材和强悍的越野能力,而陌生的则是高昂的价格让我们望而却步。路虎与其它豪华品牌不同,比如我们比较熟悉的奥迪、宝马、奔驰等品牌早已国产化多年,价格方面也要比进口车更加实惠。所以路虎的国产化也是顺应时代潮流的一个缩影,今天我们来说的这款车就是出自奇瑞路虎旗下的一款合资车型:路虎发现运动。
路虎发现运动定位于一款中型SUV,该车全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为249马力,与之匹配的则是9AT的变速箱。竞争对手包含了汉兰达、宝马X3、本田冠道、奥迪Q5L、奔驰GLC等车型,路虎发现运动版的官方指导价从35.68万到45.58万不等。
车身尺寸方面,路虎发现运动版的长宽高分别为45mm/1904mm/1727mm,轴距为2741mm。从外观尺寸上来看,该车在同级别车型中表现得并不算优秀。轴距方面,国产化的路虎与进口版的一样,只是在车长方面短了2mm。
内饰方面,发现运动版全系标配真皮方向盘,这对于一款豪华品牌来说也是必备的,除了家庭版没有换挡拨片外,其余车型也均是标配。12.3英寸的全液晶仪表+10.2英寸的中控液晶显示屏紧跟时代潮流,与路虎以往粗犷的风格不同,国产化的路虎发现运动版内饰则更加精致。
路虎发现运动版优势则是外观较发现神行要好看得多,外观更加协调,内饰方面也有了较大的提升。空间较大、动力强劲也是该车的优点所在。而劣势则是这个价位的车竟然没有座椅加热和通风功能,至于油耗方面相比于同级别车型来说也是略微高了一点。
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全新路虎发现运动版上市,5大方面全新升级,不光好开还好玩
提到路虎,大家首先会想到揽胜系列,然后就是发现系列。其实在越野能力上,发现系列显然要比揽胜系列更适合探寻未知领域。
第一代发现始于1989年,至今已走过30年的生涯,延续了5代车型,每一代都让越野爱好者为之痴迷,当然,这也是路虎品牌不同于其他豪华品牌的独特调性
本月20日,路虎品牌以直播的形势举行了全新路虎发现运动版的上市活动,有一点要强调的是,这场直播发布会时长30小时,算是本人参加过最长的汽车上市发布会了。
铺垫的差不多了,开始说重点。全新发现运动版售价35.68万-45.58万元,全系共4款车型,其中次顶配R-Dynamic?SE性能科技版车型分为5座和7座两个版本车型。
对于这个级别的豪华SUV车型来说,7座选项是其他竞品车型所不具备的。
此次全新的发现运动版相比老款车在外观细节上有明显变化,而且命名方式也改变了,不再叫发现神行,而是完完全全的属于发现系列了。
全新发现运动版大灯经过重新设计,和现款发现5车型极其相似,前杠造型也和发现5车型高度相仿。值得一提的是,发现运动版全系标配LED大灯,老款低配车型只提供卤素大灯。
全新发现运动版车长45mm,轴距2741mm,车身尺寸相比老款略有微调。但这个尺寸也暴露了发现运动版7座车型的第三排空间并不宽敞。
车尾造型相比老款变化不大,只是车尾灯的灯带造型有所改变。
重头戏来了!很多小伙伴说老款发现神行的内饰设计相当low,不符合其路虎豪华品牌的定位。
新款发现运动版在内饰上也和发现5车型保持高度一致,中控配备了10.2英寸可触控大屏,全液晶仪表和流媒体后视镜(选装)等配置。
空调面板虽然未用类似星脉的一体式大屏设计,但其用的镜面设计则比发现5?还略显高档。
全新发现运动舍弃了老款车型上的升降式旋钮换挡,这也是遵循了其运动版的属性,和揽胜运动版保持一致。
动力方面,全新发现运动版提供2.0T高低功率两款发动机,并且都有48V轻混系统加持。2.0T低功率发动机仅提供在低配Core?Standard家庭版车型上,最大功率为200马力。
除低配车型,其余车型均搭载英杰力2.0T高功率发动机,最大功率为249马力,至于网上之前说的1.5T车型,并未在此次发布会上露面。
越野配置方面,发现运动版配备了全新ATRS全地形科技,用第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统、还有路虎最新科技全地形“技术”和涉水感应系统,让越野不再“惊心动魄”。不过全地形系统只配备在顶配车型上,其余车型均为选装配置。
当然,作为一款老牌豪华品牌车型,音响方面也不能差事。发现运动版可选装15喇叭的英国之宝音响,价格为6800元,这也是个人觉着值得花钱选装的配置。
有想法的小伙伴,我建议重点关注次低配R-Dynamic?S性能版车型,基础的高功率2.0T发动机、12.3英寸液晶仪表、LED日行灯、运动外观套件、电动后备厢等实用配置也都配有,售价38.28万元,只比低配车型贵了不到3万元而已,性价比表现不错。
不着急的小伙伴可以等等,毕竟路虎品牌的低端车型折扣都比较大,等优惠上来了再入手也不迟,毕竟这可是一辆路虎-发现。
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路虎揽胜系列,实际上还是不折不扣的豪车,从这7点说起
导语:全新路虎发现运动版上市,5大方面全新升级,不光好开还好玩
2015年,路虎发现神行系列开始在国内稳扎猛打,时间已经来到了2020年,5年的沉静足以让路虎能够再次重头再来,这一次,路虎在2020年的情人节,带来了路虎发现神行的改款车型,也就是全新路虎发现运动版。
目前,该车辆的售价大概在35.68-45.58万元之间,这一次的路虎,其实塑造的不光是一个改款后的车型,更是由内而外焕然一新的全新体验。有不少人都想了解,既然是改款后车型,那么它究竟在哪些方面有了升级和改动?今天就让我们一起来了解一下吧。
首先,它拥有全新的发动机和澎湃动力,这款路虎发现运动版,选用的是48伏轻混技术的英杰力2.0T发动机,低功率版最大输出功率147千瓦,峰值扭矩320牛米;高功率版最大输出功率183千瓦,峰值扭矩达365牛米。在传动系统方面,与之匹配的是全新的9速自动变速箱。和老款相比,动力参数虽然基本不变,但完全可以让车辆在减速过程当中,把整个车子的动能转化为电能,这也是之前的车辆坐不到的,这样的改变能够有效减少油耗,让油耗直接降低6%。
第二,就是路虎发现运动版注入了全新的设计元素,整个前脸加入了几何造型的LED大灯,而且保险杠也进行了升级,选用三维塑体式的方式来打造的保险杠,能够和进气格栅形成明显的立体视觉感。
第三,则是在内饰方面有了新鲜的调整,整个内饰看起来明显比老款的要豪华很多,新款车子中间加入了独特的T型中控台,而且中控台下方还存在着大量的物理按键,盲操也相当方便,座椅则是用温莎真皮打孔设计,搭配上撞色的缝线,设计感还是相当突出的。同时,车内还加入了全新的电子换挡杆,以及金属运动脚踏板,无处不在彰显着它独特的年轻味道。
第四,则是表现在其全新搭载的全地形反馈系统方面,这也是路虎车型的一大亮点,只是这款新车在之前的车辆之上,做了更为先进的突破和尝试,为整台车带来了多达6+1种的地形和驾驶模式,就算是在复杂的地形环境之下,也能够轻松为你找到合适的地形解决方案,同时,这台车子还特别加入了全球首创的全地形“”技术,能够适应600毫米的涉水深度,以及接近角、纵向通过角等数据,为你的户外旅程打开全新的体验。
第五,则是在其智能驾驶系统方面了,这款车子可以说拥有众多前瞻的黑科技,比如具备环境感知和检测系统,10.2英寸的高分辨率显示屏,能够为你带来智能的互交体验,无线充电、智能共享等众多功能,在这里都能被瞬间找到。
除此之外,更值得表扬的,是路虎发现运动版特别添加了空气质量检测系统,这也是这款新车的一大突破,无论什么时候,只要它检测到你的车内有大量的PM2.5雾霾,它就会自动对车内的颗粒过滤达到95%以上,这就类似于,你在车内虽然不戴口罩,它也仍然能够带给你N95口罩才有的安全感,有效改善整个车内的空气质量。这一黑科技,还真的是相当实用了。
这一次,路虎发现运动版可以说是带着满分的诚意而来了,它独特首创的5+2座椅布局,完全能够容纳更多的乘客,而且第三排座椅可以单独放倒,纵深可以达到1887mm,用上它就能带着你爱的人去任何你们想去的地方了。
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近年来路虎品牌影响力和销量大不如前,有车型质量口碑影响,有品牌归属地拉低高度,也有降价降低了豪华品牌的调性,所以极光、星脉等车型陷入了靠降价争话题度,但是销量没什么起色的困境。不过对比入门级车型的市场表现,在超一线豪华领域,揽胜就显得从容的多,实际上抛开市场因素看揽胜系列依旧是不折不扣的豪车,当然要从这7点说起。
内饰
作为路虎品牌旗下的顶级车型,揽胜系列在内饰氛围豪华感的营造,以及档次感的体现上,都极尽所能。依旧是平直方正的线条,视觉效果非常出色,大面积真皮包裹,再配合旋钮换挡,整车不管是静态质感还是动态的豪华性表现都非常出众,尤其是揽胜和揽运对得起超一线豪华车型的定位,低调奢华简约大气。
全地形反馈系统
路虎最为著称的莫过于全地形适应系统和全地形反馈,只要按下按键,整车的动力系统,悬挂以及导引设置将根据不同的路况自行调整,更好的分配前后轮动力操控更加精准,更好的通过糟糕路况。而这其中ATPC也叫全地形进程控制,是全地形反馈的一部分,因为ATPC的搭载,这套系统更加智能化,还能根据实际离地间隙来调整车辆。而这些其实不仅仅搭载在揽胜车型上,下至极光均有标配,这也是路虎品牌和揽胜系列的诚意所在。
英杰力发动机投入
路虎品牌口碑下滑,进而引发了网友心中对路虎车型的整体否定,包括此前路虎通用的福特发动机也对路虎有所影响。而Ingenium发动机的诞生对捷豹路虎而言是有益的,英杰力发动机是捷豹路虎自主研发而来的发动机,英杰力发动机覆盖较广,从1.5T/2.0T/3.0T均有涉猎,并且能够满足纵置横置布局,四驱、后驱、混动系统都能兼容,陶瓷滚珠轴承设计是点睛之笔,更好的降低了摩擦,也增加了涡轮承受的能力,也被评为沃德十佳发动机。
揽胜揽运的市场
揽胜是路虎品牌的旗舰SUV,是品牌旗下顶级SUV在超一线豪华车领域牢牢占有一席之地,兼顾豪华行政以及硬派越野的定位,备受潜在受众追捧。而揽胜运动版的到来,拉低了揽胜的入门门槛,合理的售价和定位,让它和揽胜错位竞争,将更多潜在受众收入囊中。而星脉和极光也正因为揽胜和揽运的光环,倍受益。
外观
外观设计,尤其是路虎旗下的SUV设计,在整个SUV领域都很有代表性,阶梯式车身,悬浮式车顶以及方正硬朗的线条设计,这些品牌的标志性元素融合,让整车硬派越野气息浓郁。但与此同时,超一线豪华车型的定位,以及曾经皇室专用车的格调,让路虎揽胜外观个性之余更显豪华质感。
下逼BBA上威胁玛莎保时捷存在的必要性
揽胜至今在超一线豪华SUV领域中,都有着难以替代的地位,很大程度上是因为唯一性,一线豪华品牌BBA没有能够和它匹敌的产品,而和保时捷玛莎拉蒂等品牌相比虽然在品牌影响力上路虎略处下风,但车型实力是揽胜强有力的支撑,也是制约威胁保时捷玛莎拉蒂相应车型的重点。不过星脉和极光的定位,对于BBA同级车的制约非常有限。
国际美国受众
揽胜的高定价逼退了不少潜在消费者,百万售价注定了它是少部分人才能拥有的豪华车型,再加上品牌影响力和地位下滑,路虎品牌在中国车市销量并不算出色,不过在美国市场,路虎品牌尤其是揽胜系列由于价格的优势,销量表现更出色,在2019年美国车市路虎全年累销94736辆,卖的比保时捷还多。
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