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北京汽车越野车bj40价格_北京汽车bj40越野版价格

tamoadmin 2024-10-12 人已围观

简介1.BJ40报价是多少?目前值得入手么?2.2020款BJ40城市猎人版,从单纯的莽夫变得能文能武了?3.2022款BJ40环塔冠军版正式交付,官方指导价20.99万元4.BJ40:造型够野,动力够强,2.0T+四驱,15.98万起作者:王泽?说到国产越野车,小伙伴们脑海中第一个想到的肯定是BJ40,它是一款既能在城市中自由行走又能在各种地形任意穿梭的硬派越野车,这款车的外观与牧马人非常相似,最主

1.BJ40报价是多少?目前值得入手么?

2.2020款BJ40城市猎人版,从单纯的莽夫变得能文能武了?

3.2022款BJ40环塔冠军版正式交付,官方指导价20.99万元

4.BJ40:造型够野,动力够强,2.0T+四驱,15.98万起

北京汽车越野车bj40价格_北京汽车bj40越野版价格

作者:王泽?

说到国产越野车,小伙伴们脑海中第一个想到的肯定是BJ40,它是一款既能在城市中自由行走又能在各种地形任意穿梭的硬派越野车,这款车的外观与牧马人非常相似,最主要的是价格也不到它的一半,所以许多越野爱好者纷纷把目光投放在BJ40身上。

目前这款车价格在15.98—20.49万区间,在2020年1月份,这款车共销售了705台。虽然这款车的动力系统相对来说较为落后,已经有诸多消费者表示过不满,但是这款车曾经也是风靡一时,在大街上的回头率也是十分高,也不至于沦落到如此地步,而北京越野对此状又作出如何回应呢。?

这不,北汽的厂家终于有了新动作,北京越野将在2020年迎来产品大年,包括BJ30、BJ40、新款F40系列以及新款BJ80在内的9款新车。

从北京越野BJ40的新车申报信息中来看,新车将搭载的发动机型号为HY4C20B,制造商为蜂巢易创。通过细心观察我们能发现蜂巢易创提供的发动机基本性能与自家使用的GW4C20B在性能参数上基本保持一致。

已经上市的哈弗H9搭载的就是这款2.0T发动机,搭配8AT变速箱。目前新款哈弗H9的动力系统还广受好评,预计新款发动机对于越野性能的发挥还是提供相当大帮助的。?

新款BJ40终于一改动力的短板,越野能力再次得到了提升,整体的竞争力再次更上一层楼,而换上新款发动机9款新车型能否扭转现在尴尬的局面,我们还将拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

BJ40报价是多少?目前值得入手么?

今天小哥要介绍的这款北汽的?BJ40是目前中国品牌越野车当中越野性能比较强悍的车型之一,而且在历届达喀尔拉力赛当中该车都以非常优越的成绩名列榜首,那今天我们就先来看看该车的真实成交价吧。

该车目前在广州地区暂无优惠,2020款入门型?2.0T?自动四驱致敬2020版侠客型目前的裸车价为16.99万元,而顶配的?2.3T?自动四驱雨林穿越版目前的裸车价为26.99万元。

今天要推荐的是2020款?2.0T?自动四驱致敬2020版至尊型。

推荐理由:北京BJ40的动力方面大家大可不必担心,无论是日常使用、翻山越岭,或者是自驾远足都是没问题的。另外在配置方面小哥建议大家选购自动四驱致敬2020版至尊型,因为该车的基础配置还是比较够用的,像什么倒车影像、后驻车雷达以及定速巡航等均有配备。

总的来说,这款BJ40的综合表现是非常不错的,而且该车凭借强大的越野性能以及硬派的设计风格也深受越野迷们的争相追捧,所以假如您是一位热爱越野的消费者,那这款车绝对值得一看。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020款BJ40城市猎人版,从单纯的莽夫变得能文能武了?

就目前车市上来看,北京BJ40的报价在12.98到19.98万之间,个人认为,除非越野爱好者不然不建议入手。当然,仁者见仁智者见智。

十多万能买到什么越野车,一般人心里估计都想的是铃木的吉姆尼。但是大家都遗漏了一款自主品牌的车,那就是北京BJ40。从价格来看,相比吉姆尼。北京BJ40的价格优势并不是很大,并且作为一款紧凑型SUV来说,无论是从舒适性还是外形上,北京BJ40甚至处于劣势。

不建议入手北京BJ40的原因,是因为买的起北京BJ40,不一定付得起高耗率的油费。根据网上购买北京BJ40的车主提供的耗油数据来看,北京BJ40耗油高,特别是在市区中行驶。下面这张图是根据不同车型统计的耗油数据。

另外作为越野车的北京BJ40,尤其不适合用于日常使用,就舒适性来讲,北京BJ40内部到处都是硬块,不仅粗糙,视觉效果也不理想。后排座椅角度非常的直,如果进行长时间的乘坐,后排乘客的舒适性将会受到很大的影响。

改装肯定是越野车爱好者必做的一件事,而北京BJ40的底盘采用的是非承载式车身结构,前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立悬架,这就使北京BJ40的改装难度变大。而后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架,适合高强度的越野。导致改装北京BJ40的难度变大,费用增高。

当然,能看上北京BJ40的用户一般都是因为它的价格和越野性能,但这款车并不出众,如果想体验硬朗的越野风格,资金确有不足的话,北京BJ40还是可以考虑一下。如果用来家用,千万别买。

以上仅为个人观点,毕竟仁者见仁智者见智。

2022款BJ40环塔冠军版正式交付,官方指导价20.99万元

在前不久,北京越野推出了BJ40城市猎人版车型,共推出4款配置车型,售价区间为15.98-18.98万元。按照官方说法,BJ40城市猎人版代表了北京越野从专业爱好向大众生活的转变,不仅保留越野能力,还能兼顾更多城市使用需求,是一款城市硬派车型。

作为国内越野车领域的“大哥”,北京越野旗下的BJ40自2013年上市以来,凭借硬派的设计、亲民的价格、高可玩性以及不俗的越野能力,在市场中一直都享有着非常高的关注度。

那么这次升级后的BJ40城市猎人车型,有什么独特之处呢?今天咱们就一起来聊聊。

经典盒式车身设计

在外观设计上,2020款BJ40延续了家族经典的硬派设计,虽然带有鲜明的硬派形象,采用盒式车身结构、外露式铰链及铆接等标志性设计,但是却没有呈现出任何粗糙感。

前脸方正的造型在五孔进气格栅、LED大灯和矩形日间行车灯的点缀下,尽显硬派风格。同时,进气格栅和底部保险杠均经过了镀铬装饰,看上去颇为精致。

车身侧面,横平竖直的车身线条、盒式车身、凸起的轮拱,在视觉上也是尽显硬派风格。车身尺寸方面,2020款BJ40的长宽高分别为4630/1925/1871mm,轴距为2745mm。

值得一提的是尽管北京BJ40 城市猎人版增强了城市属性,但其车身参数仍十分强悍,接近角和离去角分别达到了37°和31°,最大跨壕宽度500毫米,最大涉水深度超600毫米。仅凭结构优势,就可以应对很多严苛路况。

另外,北京BJ40 城市猎人版还提供了可拆卸顶棚和车门快拆设计,可调通过车顶的便捷手动开关以及车门铰链快拆销分区进行拆卸,提供了更多可玩性。

车尾部分,最吸睛的设计还是式备胎,横向开启的尾门和可开启的后风挡提升了实用性,底部红色拖车环、镀铬装饰也是与前脸相呼应,提升了整车的视觉质感。

粗犷不失科技的内饰

走进车内,北京BJ40城市猎人版同样呈现出了硬派越野车少见的精致感,采用了“天圆地方”的设计理念,双色内饰配色,大面积皮质包裹和缝线的运用,使内饰不论是在视觉上,还是在实际的触感中都具有不错的表现。

座椅的软硬程度适中,两侧的护翼对身体的包裹性也十分不错。还配备了12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控大屏、流媒体后视镜等科技配置。

其中,12.3英寸全液晶仪表除了常规车辆信息以外,还能显示车辆仰角、海拔、四驱状态等越野相关信息;多媒体系统功能相对传统,支持语音控制、导航、手机互联、咪咕音乐等功能,挡把后方还提供了控制按键和旋钮,便于在驾驶时盲操作。

在车门和椅背的储物空间都采用网兜设计,便于在越野时固定物品。杯座内壁设计有四个橡胶气囊,用来辅助固定水杯或水瓶。另外,新车还在副驾位手套箱内提供了空调出风口,可以通过顶部开关手动开闭,为里面的饮品随着空调温度制冷或制热。

由于采用非承载式车身结构,车厢和座椅布局都被抬的更高,尽管提供了踏板和拉手,上下车也不是非常从容。新车的前后排乘坐空间虽然余量不是很多,但因为坐姿相对偏高,并没有产生压抑和紧凑感。而且因为车厢更高,后排中央地台也没有明显凸起,对中央乘客较为友好。

动力升级是重点

BJ40作为一款硬派越野车,动力必然是核心的关键,同时这也是2020款BJ40城市猎人版车型的最大变化。

全系搭载的是2.0T蜂巢高效能核心+ZF8AT变速器。2.0T发动机是由长城蜂巢易创生产,也是长城汽车的王牌动力。2.0T发动机最大功率为165KW,最大扭矩380Nm,相比老款车型的2.3T发动机仅在功率上有略微下降,但在峰值扭矩上有着大幅提升。

传动方面也升级为了8AT变速器,同时加注92号燃油即可,相比以往的95号燃油在一定程度上提升了燃油经济性。

实际开起来的表现的话,由于小白只是简单试驾体验了一下,感受并不深,只能简单和大家聊两句。

由于BJ40有着2吨重的整备质量,因此整体的动力表现并不算特别爆炸,动力需要去到3000转左右才有比较明显的动力输出,但是油门初段调教却很灵敏,轻踩就有向前窜的趋势,就这套动力表现而言,够用是绝对够用的。

方向盘延续了一贯的沉稳风格,特别是在刚起步等低速行驶下。但当到达一定的行驶速度后,方向盘的转向力度会轻便一些,但转向半径相对较大,而且完全打方向后,需要回一些方向才能转向。

采埃孚8挡自动变速箱共有ECO、舒适、运动、雪地四种驾驶模式,就小白的体验来说,虽然换挡速度算不上快,但整体的平顺性还是相当不错的。

还带有分时四驱系统,后驱和高速四驱切换,可以在时速30km/h的范围内不停车切换,越野能力理论上来说还是相当给力的。

总结

总的来说,通过简单体验可以明显感觉到,相比旧款车型,BJ40城市猎人版在舒适性上是有明显的提升,再结合利于城市通行和配置等方面的升级,让其在拥有硬派越野能力的基础上也更加适合城市通行。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

BJ40:造型够野,动力够强,2.0T+四驱,15.98万起

久等了,各位朋友!2022款BJ40环塔冠军版终于来了,作为一款性能强大的越野利器,自从北京越野官方推出以来,就深受越野爱好者的追捧。2021款 BJ40环塔冠军四星版,甚至被媒体称作“中国越野最强素车”,该车无论是越野性能还是科技配置,都达到了BJ40车系的巅峰。并且仅仅98天便被广大车友抢购一空。

今年1月初,北京越野BJ40车队再次勇闯达喀尔拉力赛,代表中国唯一汽车品牌参与这场国际顶级赛事。1月14日,北京越野BJ40车队顶着重重压力顺利完赛,向全世界展现了中国力量。在BJ40车队荣耀凯旋之际,北京越野官方宣布,2022款BJ40环塔冠军版正式开启交付,官方指导价为20.99万元。

是优秀的越野产品,也是车友心中的图腾

在北京越野BJ40军团中,BJ40环塔冠军版绝对是最强大最具荣耀的存在,从2017年北京越野车队达成环塔拉力赛首冠开始,BJ40环塔冠军版便作为冠军纪念车型而登陆北京越野大家庭。在随后的2018赛季和2019赛季,北京越野BJ40连续征战环塔,并且创造了三冠王的出色成绩。

随后在2021达喀尔拉力赛,BJ40车队首战告捷,包揽新人组冠亚季军。在2022年疫情依然肆虐的同时,北京越野BJ40车队再次前往中东,征战达2022喀尔拉力赛,

因此,2022款BJ40环塔冠军版的意义,已经不止于是一款优秀的越野产品,更是继承了北京越野家族冠军荣耀的车型,也是一种身份的象征和车友心中的图腾。

环塔冠军版凭什么叫做中国越野最强素车?

自北京越野推出BJ40环塔冠军版开始,这台车便被越野车迷们唤作“中国最强越野素车”。在“最强”二字的背后,不仅仅是BJ40环塔冠军版继承了北京越野BJ40家族的四连冠荣耀,更因TA传承了北京越野纯正越野基因,无论是车身结构还是越野性能,都堪称专业越野的顶格配置,一步到位无需改装,即可征服全球地表路况。

分时四驱加持,可实现前后车桥硬连接,同时,在低速四驱模式下,最大输出扭矩可放大2.542倍,搭配前后桥的电控机械差速器锁,在炮弹坑、交叉轴、冰雪路面等复杂越野场景下拥有强悍的脱困能力。

同时,2022款BJ40环塔冠军版继续搭载备受好评的2.0T+8AT动力总成,能带来165kW最大功率、380N·m峰值扭矩。在拥有强劲性能的同时,8AT变速箱也能提供更平顺、更舒适的行驶品质。更重要的是,这台动力参数出色的2.0T发动机,只需92号汽油,不管是复杂的西南山地,还是艰苦的西北荒漠,都能肆意驰骋。

2022款BJ40环塔冠军版的车身结构也有不少亮点。在车身数据方面,新车的接近角可达37°、离去角可达31°,配合220mm离地间隙,足以应对不同路段的越野需求。同时,新车还搭载了北京越野特有多闭环梁架结构,多闭环的结构在10年前就深埋进BJ40的设计当中。8根高碳素钢管打造赛车级的防滚架,最大程度保障侧翻时的安全。双B柱,液压胀形的独有技术,是BJ40车身设计的精髓,为了安全不计成本的投入。高达90%的双面镀锌板应用,更是不计成本的体现,为的是在高腐蚀高酸碱的路况下,保证车身的长久耐用。可以说,2022款BJ40环塔冠军版是专业和可靠的代名词。

除了机械硬实力出色外,2022款BJ40环塔冠军版也在智能系统方面,为越野爱好者提供了更加便利的专为越野场景打造的智能车机系统。例如在车头位置,2022款BJ40环塔冠军版拥有一颗“冠军之眼”,通过高清晰度前视系统,能在越野时帮助驾驶者更加清晰、便利地观察前方盲区,助力越野操控更加精准。

在网联系统方面,2022款BJ40环塔冠军版继续配备了车载微信功能,与手机同步在线。并且,针对不同的场景,可实现组队出行、越野路书和车载无线电功能。即便是在车外,用户也可以通过悦野圈APP,在手机上即可实现对车辆的控制,例如冬季出行前,提前启动车辆并且开启自动空调等,大幅提升了各种越野场景下的便利性。

双YUE联盟,打上探月独家烙印

在2022款BJ40环塔冠军版上,除了延续环塔四星的基础之外,新车还加入了更多探月专属标识。例如在车内方向盘的底部,设计师为其加入了中国探月工程的标识。

事实上,在中国航天事业的探月旅程中,一直都有北京越野默默在身后支持。2019年7月,北京越野与“中国航天探月工程”共同发布了包括BJ40在内的两款中国航天探月工程用车。中国探月IP和北京越野IP联合组成的“双YUE联盟”如今已结合成了密不可分的CP。

在品牌合作之外,中国探月工程的航天器的相关技术成果有望与北京越野车产品相结合,例如轻量化材质、高清摄像头、卫星导航、电控技术等……而这些来自于航天事业的技术,也为北京越野的产品开发带来了灵感。

回到2022款BJ40环塔冠军版这台新车上,通过专属的探月标识,不仅代表着荣耀时刻总有北京的辉煌,也彰显着2022款BJ40环塔冠军版对于浩瀚星空的向往。

最后

每一代的BJ40环塔冠军版上市之后,总会引领一段越野热潮,出现“上市即售罄”的盛况。这样的市场表现,充分体现出了越野爱好者们对于BJ40环塔冠军版的认可。2022款BJ40环塔冠军版传承着北京越野BJ40军团的优质基因,肩负环塔冠军的荣耀,是北京越野基于赛事经验和技术,打造出来更加专业、更加可靠的越野“硬通货”。

目前预定购买2022款环塔冠军版还有限量好礼:1、至高2年0息金融贷款;2至高8000元置换补贴;3、老客户转介绍,赠送4次基础保养;4、基础流量终身免费,三年娱乐流量不限速不限量。

北京越野跨界联名上海永久,2022款BJ40环塔冠军版线上预订购买,可以获得上海永久倾心打造限量联名环塔越野单车,采用冠军版车身同款专属「拉花」设计,限量300辆,先到先得,不容错过!

在都市生活的人们,经过忙碌的快节奏生活,偶尔也会产生倦怠,这个时候能够出去郊游散散心那是极好的。此时如果有辆可以驰骋天地间的硬派越野车会感觉更加完美。而放眼整个国内越野车市场中,车型也是屈指可数的。而北京BJ40就是一款相对小众却又人尽皆知的越野车,它既可以满足你越野的梦想,又可以在城市中驾驶。价格在30万元以内,其功力不容小觑。下面我们就来看看这款车吧!

最新款北京BJ40属于改款车型,和原来的版型在外观看变化不算太大,依然保持了其硬派越野的气息。前脸设计还是依然方方正正的,保留了家族的五孔格栅设计,有很强的辨识度,大灯组采用矩形设计,并配有LED远光灯。车身侧面黑色轮眉配有17英寸的轮毂和越野级的轮胎,力量感十足。尾部采用横开门设计,方便存放物品,同时还配备了式备胎。新车还提供了多个颜色选择。

内饰设计富有中国天圆地方的感觉,中控台部分嵌有12.3英寸全液晶仪表和10英寸悬浮触摸中控大屏,操作很流畅,还可以支持语音操控多媒体,科技感十足。车内还配有高清的行车记录仪和流媒体后视镜,保证了前后行驶的安全。车内的档把也换成了电子档把,视觉和操作都提升了不少。其他方面的配置也都有配备,各方面都很便捷。

动力方面,新款BJ40更换了动力总成,有2.3T+6AT和2.0T+8AT的两种组合,同时BJ40还有分时四驱系统,整体的功率得到了很大的提升,2.0T可以产生的最大功率为165kW,而扭矩可以达到最大385Nm。而2.3T可以产生的最大功率170kW,而扭矩可以达到最大345Nm。底盘的调校也很舒适,完全可以适应不同驾驶模式的切换。

新款BJ40的空间还是可以的,这样得益于其4630/1925/1871mm的三围以及2745mm轴距,能够满足家用。整车空间由于底盘有220mm的高度,所以在经过坑洼路面的时候也不会存在剐蹭底盘的情况。

总的来说,新款BJ40所配有的元素让其成为车市中的一抹亮点,相信这些也会成为打动越野爱好的心。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。